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[Sven-Yz250-29]

Hallo ich wollte bei meiner SXF die Ventile selber einstellen. Wie geht das? Im Handbuch steht gar nichts dazu drinne...

Mfg Sven

[yz-99]

Wenn du im Forum fragen mußt, wie es geht: Finger weg!

[Sven-Yz250-29]

Wie man das macht weiß ich aber was ich da jetzt genau alles abbauen muss und so.

Wozu schreibst du solche sinnlosen Kommentare??

[Jan.Flessau]

weil es ne Sinnlose frage ist...

kauf die nen orangen Vollautomatischenventileinundnachsteller gibs bestimmt in dem neuen gehärtetet Hardequitment Katalog.

[EXC-Rider]

Anstatt normal zu antworten fängt hier gleich wieder der Kindergarten an...

Manche haben echt nen I.Q. von 3 Meter Feldweg...

Gruß

[Sven-Yz250-29]

Thread kann geschlossen werden. Ich weiß ehrich gesagt nicht wozu es "technik foren" gibt wenn eh nur auf gut deutsch Gülle gelabert wird!!!! Ihr habt sicherlich selber überhaupt keine Ahnung wie man das macht und labert nur dumm rum. Wahrscheinlich schraubt PAPI an eurer Kiste rum oder ihr bringts gleich zum händler weil ihr kein plan habt wie man das macht. Ist mir jetzt auch egal. Das beweißt nur mal wieder typische vorurteile gegen KTM und dessen fahrer

[tortelini.s]

Wenn du im Forum fragen mußt, wie es geht: Finger weg!

Naja so ein blöder Kommentar von dir!!!!!
Ist das gleiche wenn ich schreibe du hast Preise wie ne Apotheke dann mach lieber gleich deinen laden zu!
er hat ne normale Frage gestellt und möchte ne normale antwort ok!!!!

[Gallo]

Sehe ich nicht so....

Nimmt man die Frage von Sven-Yz250-29 dann wäre das auch meine erste Antwort gewesen...

Hallo ich wollte bei meiner SXF die Ventile selber einstellen. Wie geht das? Im Handbuch steht gar nichts dazu drinne...

Ich denke Ventile einstellen ist schwerer als eine Kupplung zu wechseln und er hat die Frage so allgemein gestellt das man nicht davon ausgehen kann das er der große Schrauber ist.
Netter weise hätte yz-99 es aber anders formulieren sollen:

Wenn D es noch nie gemacht hast und im Forum fragen mußt, wie es geht: Finger weg! Laß es Dir erst einmal zeigen!

Wenn ein Ventil verbrannt ist hilft es Ihm später auch nicht wenn dann jemand sagt er hätte es besser machen lassen sollen oder jemanden der schön öfter geschraubt hat dazu holen...

Zur Frage selber, sorry, bei der RMZ450 oder CRF250 könnte ich Dir helfen, bei der SXF nicht....


[/quote]

[S.N.E.J]

Hi

eigentlich is das ventileeinstellen super einfach!!
wie du das spiel messen musst wirste ja sicherlich wissen oder?
die zwei markierungen an den nockenwellenrädern, in etwa parallel zur zylinderkante! unten is noch die fixierschraube für die kurbelwelle! in der kurbelwelle is eine einkerbung in die die schraube die du da raus drehst genau reinpasst! vorher allerinds unterlegscheibe abmachen!

spiel messen..

die shims gibts in glaub ich 0,05er schritten!? kannste dir also reinfach ausrechnen was du brauchst!

um die dinger zu wechseln,alles so einstellen wie beim spiel messen!
dann steuerkettenspanner rausmachen,nockenwellenhalter losdrehen und die nockenwellen rausnehmen!
dann nimmste das plättchen raus,am besten mit nem kleinen magneten damits nirgendwo reinfällt!neues rein,alles wieder drauf und fertig! nur drauf achten das die einstellung der nockenwellen stimmt!
steuerkettenspanner vor einbau zusammendrücken und wenn er drin is, mit nen schraubendreher oder so entspannen! einfach vordrücken

falls du allerdings wirklich null plan hast von dem ganzen,mach es beim erstenmal wenn jemand dabei is der wirklich ahnung hat!
wenn da was verkehrt läuft wirds teuer!

gruss