Speichen brechen

von **Yamaha YZ 450F** am Sonntag 28. Mai 2006, 11:07

Hi

Bei meiner Karre brechen mir nacheinander die Speichen weg, woran kann das liegen und wie kann ich abhilfe schaffen.
Habe erst vor einer Woche einen hinten einen neuen Reifen montieren und zwei neue Speichen einziehen lassen und gestern sehe ich dann das schon wieder zwei Speichen gebrochen sind :evil:

Es handelt sich um 19Zoll Excel Felgen

MFG

Yamaha YZ 450F

von **mxman** am Sonntag 28. Mai 2006, 12:26

Hast Du die auch richtig angezogen?

von **bad-denny** am Sonntag 28. Mai 2006, 13:06

Speichen brechen meistens wenn sie zu fest angezogen sind.

von **Yamaha YZ 450F** am Sonntag 28. Mai 2006, 13:36

ich hab sie bis jetzt noch nicht selbst gewechselt.
Ich hoffe mal, dass mein Zweiradmechaniker sie richtig angezogen hat...

von **mxman** am Sonntag 28. Mai 2006, 15:09

Du musst deine speichen regelmäßig kontrollieren. Man darf sie auch nicht zu fest anzoihen. schau in dein handbuch dort steht die drehmomentzahl und kauf dir ein drehmoment speichen schlüssel.

von **Yamaha YZ 450F** am Sonntag 28. Mai 2006, 16:08

Ich glaube nicht das es der geringen Wartung der Speichen liegt...

Kumpel fährt seit mehreren Jahren Cross und hatte bisher schon 3 Karren, bei keiner einizgen hat er jemals die Speichen gewechselt oder nachgezogen!!!

Außerdem sind mir die 70€ für so einen Schlüssel für mein bissel Hobby gekutsche auch zu heftig.

Es muss doch irgendeinen Grund habe warum die Speichen nacheinander brechen???

von **HKS suspension** am Sonntag 28. Mai 2006, 16:29

Ich hatte das auch
meine Lösung:
neuen Speichen einsetzen
Alle anderen speichen lockern und gegenüber von einender wieder anziehen
so wird die nabe neu zentriert und es kommt nicht mehr zu unterschiedlichen belastung einzelner speichen

ich hab seitdem keine einzige speiche mehr erneuert

von **mxman** am Sonntag 28. Mai 2006, 16:47

Yamaha YZ 450F hat geschrieben:Ich glaube nicht das es der geringen Wartung der Speichen liegt...

Kumpel fährt seit mehreren Jahren Cross und hatte bisher schon 3 Karren, bei keiner einizgen hat er jemals die Speichen gewechselt oder nachgezogen!!!

Außerdem sind mir die 70€ für so einen Schlüssel für mein bissel Hobby gekutsche auch zu heftig.

Es muss doch irgendeinen Grund habe warum die Speichen nacheinander brechen???

Mit gefühl kannst du die speichen auch so von hand anziehen! die müssen dann alle den gleichen klang haben! außerdem musst du darauf achten das das rad zentriert bleibt!

von **Yamaha YZ 450F** am Sonntag 28. Mai 2006, 16:52

Danke euch für eure Hilfe werde morgen mal zwei neue Speichen kaufen und mein Glück probieren...

MFG

Yamaha YZ 450F

von **mxman** am Sonntag 28. Mai 2006, 16:55

Yamaha YZ 450F hat geschrieben:Danke euch für eure Hilfe werde morgen mal zwei neue Speichen kaufen und mein Glück probieren...

MFG

Yamaha YZ 450F

Such dir jemanden der das schon kann, der soll es dir zeigen!

von **Gallo** am Sonntag 28. Mai 2006, 20:56

Ein Drehmomentenschlüssel für Speichen taugt nix, die Gewinde laufen trotz Pflege unterschiedlich schwer und darum bringt es nix.
Ich Kärcher meine Felgen und sprühe jeden Speichen nippel einzeln mit Öl an, auf dem Gewinde und die die Bohrung des Felgenring, trotzdem laufen mache schwer und andere leicht.
Der Klang ist das einzige was man testen kann und wie man einstellt.

von **Troy #66** am Sonntag 28. Mai 2006, 20:58

Gallo hat geschrieben:Ein Drehmomentenschlüssel für Speichen taugt nix, die Gewinde laufen trotz Pflege unterschiedlich schwer und darum bringt es nix.
Ich Kärcher meine Felgen und sprühe jeden Speichen nippel einzeln mit Öl an, auf dem Gewinde und die die Bohrung des Felgenring, trotzdem laufen mache schwer und andere leicht.
Der Klang ist das einzige was man testen kann und wie man einstellt.

Seit wann tut man Speichen ölen??? Hab ich noch nie was von gehört!!

:?:

von **Gallo** am Sonntag 28. Mai 2006, 21:13

Was den?? Was machst Du nach dem Waschen??
Ich fette die Kette nach dem ich sie auf dem Bock habe das Wasser abschütteln lassen und sprühe Öl und Fett an wichtige Stellen, die Fussrastenaufnahmen, die Schaniere von Schalthebel und Kickstarter, die Kupplungsumlenkung, alle blanken Metallteile und auf die Felgen. Den Rest verwische ich dann auf der Felgenoberfläche..
Die Speichennippel gehören dazu!

von **Troy #66** am Sonntag 28. Mai 2006, 21:18

Gallo hat geschrieben:Was den?? Was machst Du nach dem Waschen??
Ich fette die Kette nach dem ich sie auf dem Bock habe das Wasser abschütteln lassen und sprühe Öl und Fett an wichtige Stellen, die Fussrastenaufnahmen, die Schaniere von Schalthebel und Kickstarter, die Kupplungsumlenkung, alle blanken Metallteile und auf die Felgen. Den Rest verwische ich dann auf der Felgenoberfläche..
Die Speichennippel gehören dazu!

Also ich mach das auch alles, bis auf die Speichnippel!

Macht das noch jemand nicht oder bin ich nur der einzigste????