RMZ250 Showa Gabel, Druckstufenverstellung fest?

von **Timfried** am Montag 18. Juli 2011, 21:32

Moin zusammen, folgendes Problem:

Meine RMZ 250, BJ 2007 hat neue Gabelfedern, Simmerringe, Öl usw. bekommen. Habe alles nach Handuch auseinander- und zusammengebaut...dachte ich zumindest bis ich Zug- und Druckstufe wieder auf die Vorwerte einstellen wollte (hatte beide Einstellung ganz aufgemacht, also auf "Soft" gestellt): Die Druckstufe (also die Einstellschraube unten an der Gabel) lässt sich kein Stück mehr verstellen. Also werde ich wohl irgendwas falsch gemacht haben, evtl irgend eine Schraube zu fest zugedreht?
Hat jemand eine Idee wonach ich konkret schauen könnte?

Danke schonmal für konstruktive Antworten...

von **Vietze** am Dienstag 19. Juli 2011, 16:55

Hey.

Deine 2007er Suzuki sollte eine 47er Showa Closed Cartridge Gabel haben.
Folglich sollte die Druckstufe oben sein und dein Problem ist der Zugstufenversteller auf der Unterseite der Gabel.

Manche Showas haben eine D-förmige Druckstange für die Zugstufe. Hast du da evtl. was vermurkst oder nicht aufgepasst?

Wie hast du den Versteller montiert?
Kontermutter schraubt man immer (bei den meisten Modellen) ganz auf die Kolbenstange. Danach den Adjuster drauf und dann mit der Kontermutter sichern.

mfg

von **Timfried** am Dienstag 19. Juli 2011, 21:26

Hi,

ich bin mir nicht ganz sicher, aber kann es sein dass ich einfach zu fest gekontert habe?
Habe jetzt nochmal alles auseinandergebaut und nach Handbuch zusammen, und nun kann man die Schraube wieder drehen. Allerdings habe ich nun das Phänomen dass ich mittels der Verstellschraube die Haltemutter von der Gewindestange drehen kann...
Und das sollte ja eigentlich auch nicht möglich sein, oder?

von **frezno** am Mittwoch 20. Juli 2011, 00:31

Timfried hat geschrieben:Allerdings habe ich nun das Phänomen dass ich mittels der Verstellschraube die Haltemutter von der Gewindestange drehen kann...
Und das sollte ja eigentlich auch nicht möglich sein, oder?

sollte nicht nur nicht, sondern darf nicht sein.

So machst du es richtig:
Die graue Kontermutter (SW 17) am Ende der Kolbenstange komplett auf die Kolbenstange schrauben.
Das dünne Alu-Röhrchen mit der Form eines D steckst du auf den Zugstufenversteller.
Das Röhrchen steckst du ganz in die Kolbenstange rein und drehst sie so lange, bis sie einrastet.
Jetzt schraubst du den Zugstufenversteller auf der Kolbenstange fest.
Ist der Zugstufenversteller komplett aufgeschraubt, muss zwischen der Kontermutter und dem Versteller noch ein kleiner Spalt sein.
Zugstufenversteller (SW 21) und Kontermutter festschrauben (kontern).

von **Timfried** am Mittwoch 20. Juli 2011, 18:29

Hey, danke für die Antworten. Hat jetzt soweit geklappt.

Allerdings, und das finde ich noch ärgerlicher, habe ich nun bei der 2. Gabel ein Problem:

Beim ausbauen hatte ich schon das Problem dass der Dämpfer immer abgehauen ist, d.h. er hat sich "eingezogen".
Nachdem ich nun neues Öl drinne habe, habe ich das Problem dass die Dämpferstange (also das Ding was nach unten zeigt) nur sehr langsam bzw. fast garnicht mehr aus dem Gehäuse kommt. Wenn ich sie herausziehe, zieht sie sich wieder zurück.

Habe schon mehrmals neues Öl eingefüllt (im ausgezogenen) Zustand und neu verschraubt, immer das gleiche...wenn ich den Dämpfer verschraubt belaste, kommt oben aus den zwei kleinen Löchern auch eine Menge Öl heraus. Klingt nach defekter Dichtung, oder?