rmz 250 kx 250 f - klappert - find die Ursache nicht

von **kawasuki** am Sonntag 16. Juli 2006, 14:14

Hallo - ich brauch dringend Hilfe!
Meine RMZ 250 ´04 klappert. Ich hatte zuerst auf Kolbenkippen getippt - deshalb: Kopf runter Zylinder runter Zylinder vermessen war knapp an der Verschleissgrenze. Zylinder neu bechichtet, neuer Kolben. Ventilspiel überprüft - alles topp. kein Spiel in der Kurbelwelle und Pleuel. Kann das Geräusch auch nicht genau orten - ich denke Zylinder oder Kopf oder Ventiltrieb. Springt super an - auch heiss - hat volle Leistung und keinen messbaren Ölverbrauch. Wechsle das Öl nach 5 Stunden keine Metallspäne oder Abrieb zu sehen. Aufgetreten ist das klappern eigentlich ganz plötzlich während der Fahrt. Es kommt definitiv nicht vom Getriebe oder der Kuppplung. Nockenwellen sehen auch noch super aus. Kann es eventuell der Autodeko sein? Hab dieses Geräusch noch bei keiner anderen KXF / RMZ gehört. Wer hat eine Idee???

von **Renthal** am Sonntag 16. Juli 2006, 14:49

Hast du das Geräusch nur während der Fahrt oder auch am Stand?

von **Fritzei** am Sonntag 16. Juli 2006, 15:31

vieleicht die Steuerkette mal spannen falls das nicht automatisch passiert oder die ist zu lange.
die macht eher ein rasseln.

von **khan_cross** am Sonntag 16. Juli 2006, 20:16

kann auch sein was anderes!
ich hatte bei meiner kx 250 vor wenigen tagen auch ein klappern und dieses kam von kurbelwellenlager den es war locker im sitz. es viel mir so zu sagen beim trennen der motorhaelften entgegen.

neues lager eingebaut mit bond mittel und das klappern ist weg.

von **Fritzei** am Sonntag 16. Juli 2006, 20:19

kawasuki hat geschrieben:: kein Spiel in der Kurbelwelle und Pleuel

@Khan Cross: kannst du lesen?

von **Renthal** am Sonntag 16. Juli 2006, 21:09

Fritzei hat geschrieben:
kawasuki hat geschrieben:: kein Spiel in der Kurbelwelle und Pleuel

@Khan Cross: kannst du lesen?

Der kann lessen :lol:

von **kawasuki** am Sonntag 16. Juli 2006, 21:47

hallo - das klappern ist im Stand und während der Fahrt - hört sich metallisch an!? Steuerkette hab ich schon versuch mit einem bolzen von hand stärker zu spannen - würde sich jedoch auch anders anhören. mit dem kurbelwellenlager ist ne gute Idee aber wenn ich am polrad rüttel merk ich kein spiel - und dafür müsste ich ja auch den kompletten motor zerlegen.

von **kawasuki** am Sonntag 16. Juli 2006, 21:50

... @khancross - ach ja, war dein klappern auch im Stand und während der FAhrt? Ich habe das Gefühl, es ist im Leerlauf und unter Belastung stärker als im Schiebebetrieb - d. h. im 5. Gang beschleunigen und dann Gas weg - dann ist das klappern weniger.....

von **Fritzei** am Sonntag 16. Juli 2006, 21:52

ist es vieleicht die Wasserpumpe?

von **Fritzei** am Sonntag 16. Juli 2006, 21:56

na gut bei Belastung ist es meistens die Kurbelwelle
das hört sich an wie hämmern
aber du sagtest kein Spiel!

von **kawasuki** am Montag 17. Juli 2006, 11:52

...na ja, zumindest konnte ich kein Spiel "ertasten" wenn ich am Polrad kräftig gerüttelt habe... werd wohl nicht drumrumkommen den kompletten Motor zu zerlegen und mal zu schauan, ab das KW-Lager zu locker sitzt

von **WederToTNochTeufel** am Dienstag 18. Juli 2006, 18:18

Also ich sage dir mal eins,

mach mal deine sitzbank ab und lasse laufen dann hällste mal dein ohr an den luftfilter wirds lauter???
dann mach mal den luftfilter ab wirds noc hlauter???

dann ist es der schieber der im vergasser klappert und sommit nix schlimes meine klappert auch so wenn ich hinhöre......

wenns das net ist dann musste einfach fahren bis es kracht...... :badgrin:

von **rmz 250 2004** am Dienstag 24. Oktober 2006, 20:59

Hi, meine Karre klappert jetzt auch wenn sie warm ist.

Nach einem umfaller ist mir das klappern im Zylinderkopf aufgefallen. Beim kalten Motor ist es merklich weniger. Was war bei dir die Ursache.

von **Psycho** am Mittwoch 25. Oktober 2006, 12:35

Leute ich hab das selne Problem:

http://www.mx-forum.de/viewtopic.php?t=12675

von **rmz 250 2004** am Donnerstag 26. Oktober 2006, 08:23

Psycho hat geschrieben:Leute ich hab das selne Problem:

http://www.mx-forum.de/viewtopic.php?t=12675

Und was machste dagegen? Meine springt normal an und läuft gut. Ich schau jetzt nochmal das Ventilspiel nach.
Vor dem klappern hatte ich drei Ventile nachgestellt. Ein Einlassventil ist noch zu stramm muß noch gemacht werde. Öl habe ich auch ein anderes benutzt. Castrol Superbike so wie im Handbuch empfohlen.

Das Klappern ist mittlerweile weniger geworden? Warum keine Ahnung.

Hat jemand die Ursache gefunden. Habe ein wenig Angst vor einem Supergau.
Ca. 30 Betriebsstunden. Bis auf Ventilnachstellen und Ölwechsel noch nichts am Motor gemacht.

Gruß an alle