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[Jac_Low]

Hallo Leute,

hat jemand Erfahrungen damit, wie ich die Fliehkraftkupplung der Suzuki JR 50 dahingehend beeinflussen kann, das sie erst bei höherer Drehzahl greift?

...mein Junior bleibt beim Training auf der Moto-Cross-Strecke hin und wieder am Berg stehen, wenn er nicht vorher voll das Gas stehen lässt. Der Motor hat eigentlich genügend Bums, nur kuppelt die Fliehkraftkupplung bei sehr niedriger Drehzahl ein, da ist einfach noch nicht genug Dampf vorhanden...

So wie ich das sehe, kann man nur mit härteren Federn was erreichen. Hat da jemand konkrete Erfahrungswerte oder Bezugsadressen?

Gruß Ric