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Tips und Tricks! Alles was sonst noch so an technischen Fragen zu klären ist.
 von Racing-Maxe am Freitag 20. Oktober 2006, 17:10
Hi leute,
hab bei meiner rmz 450 ein kleines problem...
Und zwar geht meine Kupplung recht schwer!!
Sie ist aber knickfrei verlegt und auch geöhlt hab ich sie erst...
was kann das sein?
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Racing-Maxe
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von Fritzei am Freitag 20. Oktober 2006, 22:43
neuer Seilzug, der alte wird nichtmehr
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Fritzei
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von Racing-Maxe am Freitag 20. Oktober 2006, 22:53
meinste?
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Racing-Maxe
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von Cayenne am Freitag 20. Oktober 2006, 23:51
also ich denk auch, dass du nen neuen bowdenzug brauchst...
VLLT. denkst du mal über stahlflex nach, dann solltest du unter anderem dieses problem nich mehr haben 
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von RM125_k1 am Samstag 21. Oktober 2006, 00:29
was willst du mit stahlfelx an einem bowdenzug 
und giebt es einen merkbaren unterschied bei hyd. Kupplungen wenn man stahlflex verbaut?
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von Fairlane am Samstag 21. Oktober 2006, 10:20
RM125_k1 hat geschrieben:und giebt es einen merkbaren unterschied bei hyd. Kupplungen wenn man stahlflex verbaut?
Nö, weil die Drücke innerhalb des System recht gering sind. Im Gegensatz zur Bremse wird hier nur einen bestimmte Flüssigkeitssäule verschoben und nicht wie bei der Bremse kompremiert.
Sieht halt nur optisch cool aus. 
Bis dann
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von Adler144 am Samstag 21. Oktober 2006, 21:19
Wenn das nicht mit nem neuen Bowdenzug funktioniert kauf dir ne Hydraulik Kupplung. Die von Magura gibts schon für 140€.
Es lohnt sich auf jeden fall.
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von Racing-Maxe am Samstag 21. Oktober 2006, 22:31
hatte ich schon, is mist
Ausfall beim rennen weil sie da was verkeilt hatte 
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von Cayenne am Samstag 21. Oktober 2006, 22:38
stahlflex hat einen KONSTANTEN druckpunkt, denk mal im bezug auf rennen drüber nach...
das mit dem bowdenzug war einen billigere weil unaufwendigere option, obwohl meine wenigkeit stahlfelx für cleverer hält... 
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von Racing-Maxe am Samstag 21. Oktober 2006, 23:06
kann das auch daran liegen das der mal eingeklemmt war?
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von Jan.Flessau am Samstag 21. Oktober 2006, 23:43
ja kann daran liegen !
an unsere tech spezies .. die warscheinlich noch nie ne Magura Hydraulikupplung hatten .... das teil ist mist ! Warum etwas einfaches wie nen Bowdenzug ersetzten mit etwas kompliziertem, was dazu noch keinen Vorteil bringt.
Die Handkraft ist meist genauso hoch , meine Bowdenzugkupplung geht leichter als ne Hydraulik 
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von gooonrider am Sonntag 22. Oktober 2006, 13:05
Jo Maxe bau dir nen neuen Bowdenzug dran, dann geht sie viel leichter.
Hydraulische Kupplung finde ich überflüssig.
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von Anderl am Freitag 27. Oktober 2006, 09:18
... und kann kaputt gehen ...
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von Racing-Maxe am Freitag 27. Oktober 2006, 14:39
hab n neuen Bowdenzug, geht aber nicht viel leichter.... naja, wird wohl normal so sein...
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von XR-Kalle am Montag 30. Oktober 2006, 00:45
es gibt ne Kupplungsarmatur ,da kannst Du den Zug in 3 verschiedenen Positionen einhängen und damit die Hebelkräfte verändern .
Ich hatte das ding mal an meiner KX500 ...funktioniert top,weiss leider nicht von welchem Hersteller ,frag mal Kawacarsten ,der kennt den Hersteller bestimmt
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