KTM SXF 250-2011 Einspritzanlage ???

von **alxgrau** am Montag 14. November 2011, 14:48

hallo

erstmal vielen dank für die antworeten es geht um 12er modell vom kollegen das ding will einfach nicht

von **EVEL** am Montag 14. November 2011, 19:01

alxgrau hat geschrieben:hallo

erstmal vielen dank für die antworeten es geht um 12er modell vom kollegen das ding will einfach nicht

was hat den euer händler bis jetz unternommen um die probleme zu beheben ?

von **motoxworld.net** am Dienstag 15. November 2011, 08:29

EVEL hat geschrieben:
alxgrau hat geschrieben:hallo

erstmal vielen dank für die antworeten es geht um 12er modell vom kollegen das ding will einfach nicht

was hat den euer händler bis jetz unternommen um die probleme zu beheben ?

was soll der händler da machen wenn selbst das werk es nicht gerissen bekommt das problem in 2! modellserien zu eliminieren ?

von **C-A** am Dienstag 15. November 2011, 09:15

Stimmt,

die Händler sind hier genau wie die Kunden auch die Doofen.
Denn ein Kunde der wandeln will setzt sich mit seinem Händler auseinander und der Händler hat dann ein Moped da stehen daß er nur schwer verkaufen kann.

Ich hätte nie gedacht das ein Hersteller wie KTM es nicht auf die Reihe kriegt ein solches Problem zu beheben.
Vielmehr wird das Thema totgeschwiegen und den Kunden wird erzählt Du bist zu blöd zum Tanken und kippst Dreck mit rein. :roll:

Das ist schlichtweg eine Frechheit.

gruass C-A

von **Knorle** am Montag 21. November 2011, 10:49

Hallo Leute,
Ich hatte das gleiche Problem wie Ihr auch,
so ! bei mir war es tatsächlich der Sprit der eine Schicht bildete.
Es war der Avia Sprit ....
Das einzige was ich mache ,Ich blase alle 10 stunden die Einspitzdüse mit Bremsenreiniger durch und gut ist seit 45 Stunden absolut keine probleme mehr mit der Kiste.
Sprit von Shell oder Aral oder Esso bildet keinen Schmierfilm egal ob E10 oder 100 Oktan
Ich glaube nicht das es Zufall war bei mir ,versucht es mal mit diversen Sprit Herstellern.

von **MR #9** am Montag 21. November 2011, 17:42

So ein Theater mit den Kisten...

Meine Kawa läuft seit 2009 und da hab ich die Einspritzdüse noch nicht mal gesehen geschweige denn irgendwas augebaut oder gar "durchgespühlt"....

Wer sich so ein orangenes Moped instellt ist meiner Meinung nach selber dran Schuld!

KTM+EFI= NO GO!

von **0-gravity** am Montag 21. November 2011, 18:52

Naja, ich tanke sicher nicht jedes mal bei der gleichen Tankstelle und ich denke auch, das durch die vielzahl der betroffenen Leute auch eine gewisse Varianz beim Sprit sichergestellt wird. Also von daher lass ich dieses Argumen nicht zählen.

Mal abgesehen davon gehe ich davon aus, das ein Motorrad mit den Toleranzen der unterschiedlichen Sprithersteller klarkommen sollte. Mag sein, das man in Mattighofen das anders sieht und evtl. Laborsprit verwendet, aber in der Betriebsanleitung habe ich davon nichts gelesen....

von **EVEL** am Montag 21. November 2011, 20:04

0-gravity hat geschrieben:Naja, ich tanke sicher nicht jedes mal bei der gleichen Tankstelle und ich denke auch, das durch die vielzahl der betroffenen Leute auch eine gewisse Varianz beim Sprit sichergestellt wird. Also von daher lass ich dieses Argumen nicht zählen.

Mal abgesehen davon gehe ich davon aus, das ein Motorrad mit den Toleranzen der unterschiedlichen Sprithersteller klarkommen sollte. Mag sein, das man in Mattighofen das anders sieht und evtl. Laborsprit verwendet, aber in der Betriebsanleitung habe ich davon nichts gelesen....

ganz deiner Meinung ;-)

von **alxgrau** am Montag 21. November 2011, 20:34

hallo nochmal das mop war nagelneu und lief die ersen paar stunden gut ca 2std dann ging das problen los tank gesäubert einspritzdüse 5-6 mal gereinigt dann eine neue eingebaut und halbe stunde ok dann wieder das sie nicht läuft wieder in die werkstatt und seit dem nicht mehr gefahren :doubt:

von **Rennspritpapst** am Montag 21. November 2011, 20:39

Oder sie verwenden sauberen rennkraftstoff ;-)

von **EVEL** am Montag 21. November 2011, 21:58

Rennspritpapst hat geschrieben:Oder sie verwenden sauberen rennkraftstoff

wahrscheinlich ... nützt uns halt nix ... dann sollen sie halt mal an die nächst beste tanke gehen und den sprit nehmen ! :-D

von **motoxworld.net** am Dienstag 22. November 2011, 08:27

MR #9 hat geschrieben:So ein Theater mit den Kisten...

Meine Kawa läuft seit 2009 und da hab ich die Einspritzdüse noch nicht mal gesehen geschweige denn irgendwas augebaut oder gar "durchgespühlt"....

Wer sich so ein orangenes Moped instellt ist meiner Meinung nach selber dran Schuld!

KTM+EFI= NO GO!

das ich das von dir nochmal höre ... :lol:

von **MR #9** am Dienstag 22. November 2011, 14:57

Ich war noch nie Fan von den Dingern... Bin die nur gefahren weil ich sehr guten Händlersupport hatte...

Allerdings muss ich auch sagen, würde ich mir nochmal einen NEUEN 2Takter kaufen, dann wäre er orange!

von **STONECOLD PHIL** am Dienstag 22. November 2011, 22:21

Der neuste Witz ist das es jetzt auf SX-f 250 und 350 6 Monate Garantie gibt!
Aber nur bis 31.12.11!!!
Gültig für Fahrzeuge die offiziell vom KTM Händler gekauft wurden im Zeitraum vom 10.10.11 bis 31.12.11 gekauft werden :lol: