Erfahrungsberichte KTM 350 sxf

von **Mav** am Samstag 21. August 2010, 18:51

Also Leute !
ist nichts passiert ! Kein Rahmenbruch und das obwohl die Strecke verdammt harte Landungen hatte !!
Und kann zum Bike nur eins sagen: Das ding ist einfach hammer top Handling und trotzdem genug Leistung um manch einer 450er Angst zu machen

von **Larsgeist** am Sonntag 22. August 2010, 10:51

Ich denke man sollte immer ein wenig VORSICHTIG mit seinen Aussagen umgehen.

Natürlich darf kein Rahmen oder eine Schwinge brechen.... Allerdings wisst ihr doch überhaupt nicht warum und vorallem wie die Teile gebrochen sind. Überlegt doch mal!
Wieviel KTM Motorräder sind in allen Ländern auf dem Markt?! Und an wievielen Motorrädern sind Schwingen, Rahmen und sonstiges gebrochen? Es sind fast immer die gleichen Bilder die im Internet und in Motorradforen gepostet werden.

Wäre wirklich ein Konstuktionsfehler für sowas verantwortlich, dann wären es tausende die brechen würden :!:

Und nochmal was.... Ist es nicht auch eine Lebensgefahr wenn an einer Honda vor dem Sprung eine Kurbelwelle bricht?!

Es ist nunmal so.... Im Hochleistungsbetrieb gehen Dinge kaputt!!!

In der Formel 1 gehen ständig Motoren hoch, oder fliegen Reifen weg.
Sogar beim Stabspringer bricht mal ein Stab :!:

Es ist einfach so! Leichte kleine Teile (Wie sie jeder will) verschleißen, brechen bei höchstbelastung schneller! Wenn ihr das nicht wollt, dann müsst ihr euch für´s crossen ne XT 600 kaufen :!:

PS: Fakt ist, schlecht kann KTM nicht sein! Enduro ist das härteste im Motorradsport für Mensch und Maschine. Und welche Marke ist da zu 90% vertreten?

Man sollte auch nie vergessen was KTM für unseren Sport gutes tut!

von **Boernie** am Sonntag 22. August 2010, 16:24

Eben genaueres hat man ja noch nicht gehört bzw war keiner dabei als wirklich was brach...immer die aussagen ich habe gehört usw...

von **-Specialized-KTM-** am Samstag 28. August 2010, 23:34

war heute auch auf nem testtag. man konnte die sxf und die excf modelle testfahren
ich muss sagen: ich will ne 350er!
war von den bikes das am schönsten zu fahrende.
die 450er hat mir persönlich zu viel wumms...
die 250er ist auch richtig gut zu fahren, man muss sie halt hochdrehn das was kommt.
ich persönlich hab so noch nichts negatives über die 350er gehört..
alle, die heute mit der 350er gefahren sind, waren einfach nur begeistert, es ist nichts gebrochen oder kaputt gegangen (anfangs wars sehr schlammig, da is der gabelschutz abgebrochen, aber des wars)!
man kann sagen die 350er fährt sich wie ne "große" 250er.
super handling, und für mich hobbyfahrer mit genügend leistung.
einfach nur genial zu fahren!

von **gri** am Sonntag 29. August 2010, 20:36

Bin jetzt auch die 350er gefahren.
Muss sagen von der Leistung bin ich nicht gerade überzeugt worden. Handling ist sehr gut.
Im Vergleich mit der 450er sind das WELTEN! Dann noch das "normale" gesumme vom Motor, ne absolut nicht mein Mopped!

von **Stegs** am Montag 4. Oktober 2010, 11:37

in diesem Beitrag wird immer nur geschrieben:

"...ich habe gehört, daß..."

"...jemand hat mal gesagt, daß..."

Aber ich habe noch nie gehört oder gelesen dass jemand sagt
ICH HATTE EINEN RAHMENBRUCH oder ICH HATTE EINEN MOTORSCHADEN bei meiner 350er.

von **Larsgeist** am Montag 4. Oktober 2010, 19:46

Ich bin seid Donnerstag besitzer einer sxf 250 Bj.09! Hab das Moped Nagelneu gekauft!

Boaaaaa, watt für ein Hammer teil!!! :shock:

Wahnsinn wie die um enge Kurven geht....

Freu mich richtig das ich von Honda zu KTM gewechselt bin. Wirklich Hammer das Ding

von **Larsgeist** am Montag 4. Oktober 2010, 19:47

Larsgeist hat geschrieben:Ich bin seid Donnerstag besitzer einer sxf 250 Bj.09! Hab das Moped Nagelneu gekauft!

Boaaaaa, watt für ein Hammer teil!!!

Wahnsinn wie die um enge Kurven geht.... Freu mich richtig das ich von Honda zu KTM gewechselt bin. Wirklich Hammer das Ding

Auch wenns ned zum Thema gehört... Wollts einfach mal los werden

Jetzt mal was ganz anders:

Hat jemand von euch die Software um die Zündung, die Einspritzmenge usw. einzustellen?

Was ist eure Erfahrung damit, lohnt es sich es zu kaufen und wie viel muss man ca. dafür auf den Tisch legen

Gruss

von **MR #9** am Donnerstag 11. November 2010, 14:29

Die Software fürn Laptop gibts umsonst zum Download...

http://www.ktm.de/User-Setting-Tool.103117.8.html

Kaufen musste aber dazu das User-Setting-Tool... Kostet 455,18 EUR

Ich hab Mapping-Schalter... Reicht aus und man merkt deutlich was bei der 250f.. Zusätzlich noch ordenlichen Auspuff dran und es ist ein anderes Moped

von **ktmfreak** am Donnerstag 11. November 2010, 19:13

frage an MR#9:

hallo du hast einen mapping schalter für die 2011er 250sxf ?
was kostet er und bringts leistungsmässig wirklich etwas ? kannst du mir was darüber berichten?

von **MR #9** am Donnerstag 11. November 2010, 19:23

ja klar 2011er.... ohne efi gibts auch kein mapping.. denk ich mir mal so...

Kosten tut der ori für die sx-dinger um die 80 eur...

kannste aber auch den von der 690er enduro nehmen der is bissl billiger... kannste aber ni mehr am lenker verstellen

von **EVEL** am Mittwoch 17. November 2010, 21:27

hallo,

also ich hab mir auch neue sx-f 250 gekauft (2011) hatte bisher keinerlei probleme damit, lässt sich mit der umlenkung einfach super fahren ;-)

nochmal eine frage zu dem mappingschalter, was is den original für ne zündkurve eingestellt ? (es gibt ja glaube nur 2 zu auswahl) und hat schon jemand erfahrung mit auspuffanlagen ?

von **MR #9** am Mittwoch 17. November 2010, 21:58

-soft
-standart (original)
-aggressiv

Ich hatte bei mir FMF 4.1 dran. Geht rüschtüsch gut!

von **mx-doctor** am Donnerstag 18. November 2010, 10:22

AKRAPOVIC komplett geht auch wie die Sau und bringt wirklich was v.a. bzgl. Fahrbarkeit und Drehfreudigkeit; außerdem kommt er mir mit dem dB Killer drin fast leiser vor als der Original Endtopf :-)