Bike gibt selbstständig Vollgas ?

von **Timfried** am Mittwoch 1. September 2010, 18:28

Moin,

ich fahre eine Honda CR 125 Bj 1997. Habe die Maschine bisher 2x auf der Strecke bewegt und heute das Problem gehabt, dass die Karre auf einmal selbständig Vollgas gegeben hat und ich Kopfüber in die Botanik geflogen bin...
Nachdem das Mopped geborgen war, konnte man sie ganz normal starten und es funktionierte auch alles wieder soweit...

Nun die Frage: Wie kann sowas passieren? Der Gasgriff an sich hat nicht geklemmt, der ließ sich während der Aktion noch bewegen.

von **Vietze** am Mittwoch 1. September 2010, 19:04

Als aller erstes mal den Gaszug wechseln und den Griff aufmachen und säubern.
Der Griff darf nicht gefettet werden. Höchsten etwas Teflonspray oder Silikonspray.

Es könnte auch sein, dass dein Gasschieber verschließen ist.

von **batista359** am Mittwoch 1. September 2010, 19:07

moinsen

du hattest ein so genannten gasklemmer

pass auf : wenn du gas gibst dann geht der schieber im vergaser hoch sodass luft in den brennraum gelingt. Dein problem war das du dein luftfilter entweder nicht RICHtiG gesäubert hast oder die kleinen pooren im luffi waren kaputt , sodass ein sandkorn oder ähnlichen verhindert hat das der schieber wieder runtergeht. SOMIT IMMER VOLLGAS

TIPP: einfach kupplung halten und AUS

von **Timfried** am Mittwoch 1. September 2010, 19:52

Hm, klingt logisch, zumal ich gestern am Lufterfilter tauschen war...da er neu ist denke ich mal nicht dass er kaputt ist. Allerdings habe ich so eine Neoprenabdeckung raufgeklebt um das Fetten der Unterseite zu vermeiden...evtl ist die doch nicht so dicht wie ich dachte^^

von **batista359** am Mittwoch 1. September 2010, 19:56

du !

man kann auch nn neuen luffi kaputt machen indem man ihn knetet

von **C F * 3** am Mittwoch 1. September 2010, 20:02

wie soll man den luffi dann trocken kriegen ??.....

des mit dem Gaszug hatte ich auch is aber weg hab den gaszug gewechselt

von **C F * 3** am Mittwoch 1. September 2010, 20:02

wie soll man den luffi dann trocken kriegen ??.....

des mit dem Gaszug hatte ich auch is aber weg hab den gasGRIFF gewechselt

von **batista359** am Mittwoch 1. September 2010, 20:11

warten mein lieber ......

oda fön

von **tickerjoe** am Mittwoch 1. September 2010, 22:54

Gut, dass Hitze im nicht schadet

Warum sollte er durch Kneten kaputt gehen?
Br*ste gehen durch kneten auch nicht kaputt, sondern durch wringen

Kneten ist okay, aber wringen nicht!

von **2takt Tommes** am Donnerstag 2. September 2010, 02:11

Gasklemmer :evil:

Erst mal den Gasgriff runter nehmen -säubern
Gaszug prüfen -richtig verlegt ohne Klemmen-leichtgängig-besser neuen einbauen-diesen richtig verlegen!
Tank runter - LOGO!
Vergaser abbauen-wenn Tank runter 1-2 Miniuten ist er ab
Reinigen-auf Gasschieber achten -alles ok -Leichtgängig-RICHTIG wieder zusammenbauen. :idea:

Luffi reinigen oder neuen nehmen
Ob Luffi beim reinigen Wringen oder drücken............Google mal :roll:

Hauptsache der Luffi ist heile..wie lange der heile bleibt liegt an dir ob du
wringst wie ein Pfingstochse oder ihn ausdrückst :lol:

Den Luffi richtig an-einzubauen ist doch gar nicht schwer
Nimm am besten die Seitentafeln-Startnummerntafeln-Seitenteile- auch ab und schraub ihn drauf dann siehst du ob er Richtig auf dem Luftfilterkasen sitzt

Gasklemmer sind scheiße und gefährlich :evil:

und in den meisten Fällen ist
die Ursache -Mangelnde Wartung des Gaszuges,des Gasgriffs ,des Vergasers.

von **Peyrer** am Donnerstag 2. September 2010, 08:27

es kann auch die Vergaser Nadel minimal verbogen sein und deshalb geht der Schieber dann nicht mehr runter.

Gude,
ich glaub das es die Feder vom Schieber ist,die zu "weich" geworden ist dadurch zieht der Motor bei hoher Strömungsgeschwindigkeit den Vergaser von selber wieder auf,Passiert ofters mal bei 380er und 500er 2 T Motoren beim runterschalten,daher kenne ich das.Vieleicht ist es das ja bei dir auch.
Einfach Feder mal ausbauen bissel langziehen das die auch wieder mehr voprspannung hat und gut.
mfboap

von **Timfried** am Donnerstag 2. September 2010, 17:55

Danke schonmal für die Antworten, werde die Kiste nächste Woche mal näher unter die Lupe nehmen.

Edit:
So, ich habe mir das nun mal näher angeschaut. Im Ansaugtrakt (also hinter dem Lufi) sowie im Vergaser (ebenfall am Ansaugtrakt) war schon ein wenig Dreck zu finden. War zwar nicht extrem viel, aber vielleicht hat das ja schon ausgereicht.
Habe den Vergaser gereinigt sowie nochmals den Luftfilter neu gereinigt / eingeölt. Außerdem habe ich nun auch den Rand des Filters eingefettet...vielleicht ist diese Neoprendichtung die ich verbaut habe (um das Fetten zu ersparen) ja doch net so dolle...Mal schauen was die Kiste bei der nächsten längeren Fahrt macht.