[Fahrwerk] Funktionsweise, Valving, Überarbeitung

von **frezno** am Samstag 3. Dezember 2011, 22:15

Vietze hat geschrieben:
frezno hat geschrieben:
Vietze hat geschrieben:Viele sagen die Kolben hätten vom Werk aus eine leicht konkave Form um die Shims minimal vorzuspannen.

ich wüsste jetzt keinen Dämpferkolben, bei dem das so ist,
bei versch. Gabelkolben jedoch schon.

Welche denn zb?

Showa und ziemlich stark bei Marzocchi Shiver

Vietze hat geschrieben:Servicewüste einer WP 48:

wieso?
Schaut doch alles relativ normal aus (für ne WP)

von **Vietze** am Sonntag 4. Dezember 2011, 01:50

Sieht aus wie bei meiner Hufo in der Auslasssteuerung :lol:

von **Vietze** am Mittwoch 7. Dezember 2011, 20:23

Ich mach mal bisschen weiter, vielleicht interessiert es ja den ein oder anderen:

Dämpfer YZ 125, im Prinzip sind die 2T Dämpfer heute noch genauso aufgebaut, nur anderen Kolbenstangendurchmesser/Blasenvolumen + Valving ist anders.

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