WAS für ein TRANSPORTART ist zeitgemäß?

von **volkta** am Samstag 26. November 2011, 07:40

und wie ist die bremsanlage?

von **MR #9** am Samstag 26. November 2011, 09:03

und 18 Liter verbrauch?

von **D-one** am Samstag 26. November 2011, 10:54

ellisde hat geschrieben:hab den 318 jetzt von digitec machen lassen 230ps und 600nm Drehmoment

Herrlich

Das glaubst du doch wohl selber nicht? :roll:

Auf welchem Prüfstand wurde das gemessen?
Bitte zeig mal das Diagramm her, EWG oder DIN is mir vorerst egal welches.

von **ellisde** am Sonntag 27. November 2011, 10:41

Der Verbrauch is weniger als vorher bei noramler Fahrweise (jetzt 12-13l),bremsen sind super nur dass Fahrwerk ist bei 180ig am Limit .Dass mit dem Fahrwerk liegt an der Windangriffsfläche st ja nen maxi & hoch .Da bekommt man schnell nasse Hände! Ein weiteres prob is die zu kurze Übersetzung , ich werde wohl auf 22" zoll felgen wechseln müssen,damit sollte es besser werden.

Die Beschleunigung is der totale Wansinn, trotz ASR im 2ten Gang durch drehende Reifen hehe , Junge macht dass Ding Spaß ! Ampelstarts sind ein Vergnügen.

Er hat jetzt etwas mehr Leistung als der 300cdi v6 in der e klasse und die hat 220ps mit über 500 nm Drehmoment .
Die Tage gibt's nen größeren LL Kühler dann wird's nochmal besser ..

Man könnte ihn ohne weiters auf 250PS hoch drehen nur gibt's dann thermische probs.

von **ellisde** am Sonntag 4. Dezember 2011, 09:40

verbrauch hat sich wie folgt verändert : original 700km mit 85l JETZT 790km mit 85 l ,Fahrweise ist eher sportlicher geworden!

quietschende Bremsen und Feuchtigkeit im Scheinwerfer kann ich als Sprinter Macke bestätigen