MX-CUP Trainingstag Grevenbroich Zeitplan

von **gopi** am Montag 12. April 2010, 14:15

Hallo Miteinander,

hier der Link zum Zeitplan für das Trainingswochenende am 17.- und 18.04.2010 in Grevenbroich.

www.msc-grevenbroich.com

von **crosslike** am Montag 12. April 2010, 17:58

Hi,

hab da ja direkt ne Frage zum Zeitplan. Die übervollen Klassen LK 3 + LK 2 etc.
sollen ja auf 2x 40 Fahrer aufgeteilt werden. im Zeitplan ist das aber so nicht vorgesehen???? Wie sieht denn jetzt dazu die Planung für das Wochenende aus?

Ich meine, das wird bestimmt ne lustige Angelegenheit mit 80 Leuten am Startgatter zu stehen :-)

)))) Wäre mal ne neue Erfahrung..

Gruß
Stefan

von **gopi** am Montag 12. April 2010, 19:06

Hallo Stefan,

für den Trainingstag musste genannt werden. Lt. den Nennungen kommen in den Klassen LK II und LKIII zum Trainingstag ungefähr die Hälfte der Fahrer. eine Aufteilung in Gruppen war daher nicht notwendig.

Viele Grüße
Micha

von **Chrishi** am Montag 12. April 2010, 21:10

Freu mich schon auf die ganzen Leute. Bin mal gespannt ob noch jemand langsamer ist und noch besser umkippen kann als ich :lol:

Das Wanderdünenspiel kann beginnen....

von **svennimx 2** am Mittwoch 14. April 2010, 23:02

jungs nicht vergessen die transponder anzumelden bei mylaps

wer es noch nicht hat

gruß svennimx#666

von **dt50fahrer** am Freitag 16. April 2010, 19:53

ist bei euch auch die mylaps hompage gerade nicht erreichbar?

wollte meinen transponder nämlich gerade anmelden :shock:

von **Chrishi** am Freitag 16. April 2010, 20:17

Brauchst deinen nicht anmelden wenn du mir hinterher fährst :badgrin:

von **dt50fahrer** am Freitag 16. April 2010, 20:40

ach du kacke chrishi :lol:

ab wann bist du vor ort

aso die mylaps hp geht wieder!

von **dt50fahrer** am Montag 19. April 2010, 20:04

hallo,

wie fandet ihr das training und speziell die gruppeneinteilungen?

ich fand das sonntag zu wenig bahndienst gemacht wurde und es gerade durch die 3 neuen bremswellen im hinteren bereich und die tiefe sandpassage nach dem step down zu vielen gefährlichen situationen kam!
Und das die gruppeneinteilung an hand der zeiten vom veranstalter nochmal überdacht werden sollte

da es eine neue serie ist und der veranstalter sich auf die fahrer und ihre selbsteinschätzung verlassen muss ist dem dadurch ja garkein vorwurf zu machen nur das die zeiten in lk2 und 3 in der top 10 ziemlich gleich sind und schon fast an lk1 zeiten ran kommen ist da evtll handlungsbedarf geboten!

sonst wa der zeitablauf und die organisation einfach top!

gruss

von **Flo744** am Montag 19. April 2010, 20:13

schließ mich meinem vorgänger an. fands soweit auch ne gelunge sache bis auf die sache mit der gruppeneinteilung. denke auch das da der ein oder andere seinen leistungsstand nochmal überdenken sollte, sonst könnte die saison recht langweilig werden wenn die ersten 3-5 piloten um 5-10sec pro runde dem rest davon fahren.

von **Chrishi** am Mittwoch 21. April 2010, 12:30

Tja bei den Streckenposten kann ich mich leider Markus etwas anschließen.
Da ich mein Schlüsselbein am Step-down kurz nach der Landung hab liegen lassen. Mußte ich wohl gut 5-6 minuten rumschreien und winken wie ein weltmeister bis überhaupt einer reagierte und das motorrad aus dem landebereich geholt hat. viele fahrer sind nur wenige cm neben meinem bike gelandert. Leider war aber auch kein fahrer mal bereit anzuhalten oder die anderen zu warnen. Naja beim nächsten mal wirds besser gemacht....