Welcome Anonymous !

[chiquitico]

hi jungs hab auf der nbs seite was zum tema 2004 geschrieben. falls ihr auch dieser meinung seid wie ich lasst uns die jungs mal puschen. und was ich auch mal los werden muß kann diese B.....a fresse nicht mehr sehen. sollte sich erst mal nen anständigen kleidungsstyl zulegen. falls ich zuspruch auch meiner meinung von euch bekomme lasst uns dieses forum mal rocken.

MFG ihr NBS Rocker :twisted:

[GUNNER]

:twisted:
Ist wie jedes Jahr die gleiche SCH`*+*~; die beschliessen was, ohne einen Plan zu haben, was wir Fahrer wollen.

Das war vor zwei Jahren mit der Superklasse so, mit den Transpondern ist es doch auch das Gleiche; und jetzt bringt man mit der Klasseneinteilung den Arsch auch wieder nicht hoch.

Wenn du dann als Fahrer was gegen die Entscheidungen sagst, heißt es dann " Fresse halten" und fahr´doch woanders, wenn´s dir nicht paßt !!!

Man konnte es ja diese Jahr in der 250 er Klasse sehen, wieviel Starter dagewesen sind. Was hat das noch mit den Rennen vor 5-6 Jahren zu tun ?

Wenn die so weitermachen, hast du bald nur noch "Geisterrennen" mit 8-10 Startern, während es in der German Cross Country richtig brummt.

Warum wohl???????

Das war´s erstmal von mir

GTX

Gunner

[chiquitico]

ja geb dir total recht. finde das mit klasseneinteilung und transponter hätte sein müßen. wir fahrer sollten man einfach alle ein rennen streiken zb.tauperlitz den da schon wegen wm in deutschland. wie will ein verein ne veranstalltung machen ohne uns fahrern ????? allso helft uns die die meinung haben und lasst uns das nbs forum platzen. wir sind zwar ohne vereine nichts. aber auch vereine sind ohne uns nichts !!!!! :twisted:

[butschi]

Tja, was soll man da noch sagen, vielleicht kapieren die "Oberen" es erst, wenn gar keiner mehr startet, obwohl wahrscheinlich auch dann nicht...

[dave]

war grad bei den ergebnissen aus den letzten jahren.
hier mal die in der ergebnisslisten festgehaltten fahrerzahlen.
-----------kl.5------kl.6-----kl.7
2000------43-------68------50
---01------31-------56------36
---02------27-------38------37
---03------32-------27------32
---04------??-------??-------??

wo sind die ganzen fahrer seit 2000 hin???
nbs eine sterbend meisterschaft?

mfg

ps.: danke für denen zuspruch im nbs forum franky

[mx-doctor]

Is doch klar, die fahrn alle lieber GCC oder wo anders wo man für sein Geld noch etwas länger pro Wochenende fahren kann als in der NBS und wo`noch lockerer zugeht.
Den Trend zu Viertakt sieht man in den Zahlen aber auch, schau mal wie die Klasse 6 geschrumpft is

[GUNNER]

Is doch klar, die fahrn alle lieber GCC oder wo anders wo man für sein Geld noch etwas länger pro Wochenende fahren kann als in der NBS und wo`noch lockerer zugeht.
Den Trend zu Viertakt sieht man in den Zahlen aber auch, schau mal wie die Klasse 6 geschrumpft is

Das sollte doch ein Argument mehr für eine "Open-Klasse" wie im Pokal sein.

GTX

Gunner

[larry]

Genau, bei den 125 und 250 4-Takt 259er ist der leistungsunterschied doch eh größer als bei den großen, und die fahren zusammen. Solbald einer höher als NBS fährt trifft er doch sowieso auf die Open Klasse.
Als gegenzug währe doch eine Anfängerklasse wie im Südwestcup interesant, egal welcher hubram. Spielt doch bei echten habbyfahrern eh keine Rolle.