Meinung DMSB Termine 2012

von **mxmoppel** am Mittwoch 1. Februar 2012, 10:08

Was haltet Ihr von den DMB Terminen 2012??

Vor alllem wenn ich mir den Pokal Open Süd anschaue....

6 Rennen vom 15.April bis 9. Juni...?!?!

Die ganze Meisteschaft innerhalb von 9 Wochen und angfang Juni ist die Saison komplett vorbei?????

Der ganze Zeit, Trainingsaufwand für 9 Wochen und dann Saisonende?

In meinen Augen lohnt sich sowas doch überhaupt nicht, oder?

von **Rennspritpapst** am Mittwoch 1. Februar 2012, 10:48

Schon ein bisschen unglücklich...aber der Dmsb selbst kann da nicht viel dafür,die Vereine sagen wann sie welche Rennen machen wollen und daraus muss der Dmsb dann was machen.

Was du nach der kurzen Pokal Saison mit deiner B-Lizenz noch machen kannst ist an unzähligen Clubsportrennen und der DM teilnehmen.

von **WinniPuh** am Donnerstag 2. Februar 2012, 10:09

Weiß ja net ob die Herrn vom dmsb wissen das es auch Arbeitsplätze gibt wo man auch samstags arbeiten muss. Es soll chef's geben die nicht so begeistert sind wenn ihr Arbeitnehmer innerhalb von 9 Wochen 6 samstage fehlen.

von **Rennspritpapst** am Donnerstag 2. Februar 2012, 10:21

WinniPuh hat geschrieben:Weiß ja net ob die Herrn vom dmsb wissen das es auch Arbeitsplätze gibt wo man auch samstags arbeiten muss. Es soll chef's geben die nicht so begeistert sind wenn ihr Arbeitnehmer innerhalb von 9 Wochen 6 samstage fehlen.

Sollen sie deshalb die hälfte aller Termine weg lassen ? Sie bekommen von den VEREINEN nix anderes angeboten!

Warum machen eure Vereine keinen Open Pokal im Spätsommer ?

von **Kawa-Zipfl** am Donnerstag 2. Februar 2012, 13:26

Rennspritpapst hat da Recht! Und die Vereine sind da auch nicht alle so flexibel und sind an Terminvorgaben vom Amt oder von anrenzenden Landwirten (wegen der bewirtschaftung ihrer angrenzenden Felder) gebunden.
Desshalb nicht immer nur meckern, sonder auch mal mit dem was man geboten bekommt zufrieden sein!

von **nikolaus** am Donnerstag 2. Februar 2012, 13:34

Ich finde der DMSB sollte aktiv auf die Vereine zugehen u. nicht nur den Tag in Frankfurt absitzen. Sie kassieren nur ab.Von den Fahrern u. den Veranstaltern die sich noch nicht scheuen ein Rennen abzuhalten.Im übrigen sind die Lizenzgebühren wieder hochgegangen, u. mittlerweile muss man sich sogar Antrag u. Handbuch selber runterladen.Es sind auch nur glaube ich 7 Wochen Open Süd Saison.

von **Rennspritpapst** am Donnerstag 2. Februar 2012, 14:01

nikolaus hat geschrieben:Ich finde der DMSB sollte aktiv auf die Vereine zugehen u. nicht nur den Tag in Frankfurt absitzen. Sie kassieren nur ab.Von den Fahrern u. den Veranstaltern die sich noch nicht scheuen ein Rennen abzuhalten.Im übrigen sind die Lizenzgebühren wieder hochgegangen, u. mittlerweile muss man sich sogar Antrag u. Handbuch selber runterladen.Es sind auch nur glaube ich 7 Wochen Open Süd Saison.

sollen die jeden mx Verein abfahren und betteln ?

Warum sprecht ihr Fahrer nicht euren Verein drauf an ?

von **nikolaus** am Freitag 3. Februar 2012, 10:21

Rennspritpapst hat geschrieben:
nikolaus hat geschrieben:Ich finde der DMSB sollte aktiv auf die Vereine zugehen u. nicht nur den Tag in Frankfurt absitzen. Sie kassieren nur ab.Von den Fahrern u. den Veranstaltern die sich noch nicht scheuen ein Rennen abzuhalten.Im übrigen sind die Lizenzgebühren wieder hochgegangen, u. mittlerweile muss man sich sogar Antrag u. Handbuch selber runterladen.Es sind auch nur glaube ich 7 Wochen Open Süd Saison.

sollen die jeden mx Verein abfahren und betteln ?

Warum sprecht ihr Fahrer nicht euren Verein drauf an ?

Nein ,anrufen (geht schneller)Mal im Ernst,wenn sie aktiv auf die Vereine zugehen würden, dann wäre die Lage besser.Vor allem sind ja vom DMSB immer "welche" bei den Rennen u.treffen auf viele Vereinsvorstände.

von **Rennspritpapst** am Freitag 3. Februar 2012, 11:02

Wissen denn die Vereine und deren Fahrer nicht,das die Rennen nicht nur gefahren sondern auch veranstaltet werden müssen ? Muss man es ihnen erst sagen ?

von **Schorsch82** am Freitag 3. Februar 2012, 11:47

Klar ist das ne Sache von beiden Seiten. Ausrichter der Meisterschaft ist aber der DMSB. Also sollte dieser auch mehr aktiv auf die Vereine zugehen, die eventuell ein Rennen machen könnten.

Funktioniert beim MSR auch. Vor 4 Jahren war der MSR tot. Durch aktive Arbeit der Verantwortlichen ist er aber wieder oben auf. Und hier haben die Aktiven die Vereine angerufen und wie man sieht mit Erfolg!

Jetzt kommt warscheinlich wieder das das keine Prädikatsläufe sind oder sonst was. Der Aufwand so eni Rennen zu veranstalten ist nicht wesentlich geringer. Das sehe ich an den beiden Vereinen in denen ich Mitglied bin!!!!!!

von **Rennspritpapst** am Freitag 3. Februar 2012, 12:02

Wenn es draußen regnet nimmst du dir selbst nen Schirm mit....oder muss es dir jemand sagen!

von **Schorsch82** am Freitag 3. Februar 2012, 12:15

Hi Christian,

ja, meine Mutti gibt mir den immer mit. :roll:

von **mxmoppel** am Freitag 3. Februar 2012, 12:27

@Rennspritpapst:

Warum sollen wir Fahrer die Verein anrufen und nach Rennen betteln???

Arbeiten wir beim DMSB?
Kriegen wir Geld, dass WIR Fahrer nach Vereinen suchen??

WAS arbeitet denn der DMSB dan noch, wenn wir auch noch selber Rennen organisieren sollen?

Wir Fahrer trainieren, legen jede Menge Geld und zeit rein, kaufen Lizenzen, etc. und sollend dann für den DMSB auch noch Vereine suchen..?!

Klingt irgendwie bescheuert...

Es ist doch Sache vom DMSB mit den Vereinen zu reden, zu verhandeln, dass wenn sie dies und das Prädikat haben wollen, dann sollen sie doch bitte die eine oder andere Klasse mit hinzunehmen,tauschen... So ist jeder zufrieden, und es gäbe einen sinnvolleren Terminkalender, als nur 8 Wochen lang...

von **JP2804** am Freitag 3. Februar 2012, 16:24

@mxmoppel

mxmoppel hat geschrieben:Es ist doch Sache vom DMSB mit den Vereinen zu reden, zu verhandeln, dass wenn sie dies und das Prädikat haben wollen, dann sollen sie doch bitte die eine oder andere Klasse mit hinzunehmen,tauschen... So ist jeder zufrieden, und es gäbe einen sinnvolleren Terminkalender, als nur 8 Wochen lang...

Mal im Klartext: Als DMSB kannst du auf- und niederhüpfen, dich auf den Kopf stellen, mit den Beinen wackeln und nebenbei noch mit dem Arsch Fliegen fangen, aber wenn die Vereine nicht wollen/können, dann kannst du dir keine Veranstaltungen aus den Fingern saugen und nimmst das, was dir von bereitwilligen Clubs angeboten wird. Da hilft kein Bitten, Betteln oder Drohen.

Und die meisten Vereine wollen/können nicht, weil sie einfach nicht die Mittel und/oder erforderlichen Helfer zur Organisation einer vernünftigen DM-/Pokal-Veranstaltung haben. Und gerade bei Letzterem seit ihr als Fahrer gefragt , nicht nur euren eigenen Verein zu animieren, sich um eine Prädikatsveranstaltung zu bemühen, sondern auch selbst bei der Vorbereitung und Durchführung des Events aktiv mitzuwirken.

Davon abgesehen ist es in den letzten Jahren wirklich sehr schwer geworden einen vernünftigen Rennkalender auf die Beine zu stellen, egal ob für nationale Prädikate oder Clubsport-Serien. Zu viele Dinge sind unter einen Hut zu bringen: Terminüberschneidungen zwischen regionalen und überregionalen Clubsport-Veranstaltungen sowie nationalen Prädikaten müssen vermieden, Ferientermine und lokale Gegebenheiten (Auflagen, Belange der Streckennachbarn) berücksichtigt werden etc. pp. Die damit zusammenhängenden Probleme kann jeder nachvollziehen, der sich bei diversen Veranstaltertagungen stundenlang den Hintern plattgesessen hat.

Gruß, der Jens

von **motoxworld.net** am Freitag 3. Februar 2012, 19:10

JP2804 hat geschrieben:@mxmoppel
mxmoppel hat geschrieben:Es ist doch Sache vom DMSB mit den Vereinen zu reden, zu verhandeln, dass wenn sie dies und das Prädikat haben wollen, dann sollen sie doch bitte die eine oder andere Klasse mit hinzunehmen,tauschen... So ist jeder zufrieden, und es gäbe einen sinnvolleren Terminkalender, als nur 8 Wochen lang...

Mal im Klartext: Als DMSB kannst du auf- und niederhüpfen, dich auf den Kopf stellen, mit den Beinen wackeln und nebenbei noch mit dem Arsch Fliegen fangen, aber wenn die Vereine nicht wollen/können, dann kannst du dir keine Veranstaltungen aus den Fingern saugen und nimmst das, was dir von bereitwilligen Clubs angeboten wird. Da hilft kein Bitten, Betteln oder Drohen.

Und die meisten Vereine wollen/können nicht, weil sie einfach nicht die Mittel und/oder erforderlichen Helfer zur Organisation einer vernünftigen DM-/Pokal-Veranstaltung haben. Und gerade bei Letzterem seit ihr als Fahrer gefragt , nicht nur euren eigenen Verein zu animieren, sich um eine Prädikatsveranstaltung zu bemühen, sondern auch selbst bei der Vorbereitung und Durchführung des Events aktiv mitzuwirken.

Davon abgesehen ist es in den letzten Jahren wirklich sehr schwer geworden einen vernünftigen Rennkalender auf die Beine zu stellen, egal ob für nationale Prädikate oder Clubsport-Serien. Zu viele Dinge sind unter einen Hut zu bringen: Terminüberschneidungen zwischen regionalen und überregionalen Clubsport-Veranstaltungen sowie nationalen Prädikaten müssen vermieden, Ferientermine und lokale Gegebenheiten (Auflagen, Belange der Streckennachbarn) berücksichtigt werden etc. pp. Die damit zusammenhängenden Probleme kann jeder nachvollziehen, der sich bei diversen Veranstaltertagungen stundenlang den Hintern plattgesessen hat.

Gruß, der Jens

DEM IST NICHTS MEHR HINZUZUFÜGEN !!!!!