DMSB Pokal 125 Zweitakt 2010

von **Flo#744** am Montag 28. September 2009, 17:06

2010 solls ja den dmsb pokal 125 geben. wollt mal hören wie ihr darüber denkt? ist das richtig ne Zweitaktklasse auf dem niveau zu veranstalten? sollte man lieber ne zweitaktklasse bei den regionalen serien wie damcv, hessencup ect einführen? sollte man überhaupt ne zweitaktklasse noch starten? was sind eurer meinung die vor-und nachteile?
also legt mal los...bin gespannt wie ihr dazu steht und darüber denkt

von **Lazyboy** am Montag 28. September 2009, 17:13

Moin..

also ich kenne schon einige, die sich wegen dem DMSB Pokal 125 2010 extra eine 2-takt wieder gekauft haben. Denke schon, das das klappen wird und viele Starter teilnehmen werden.
Kenne vom DJFM selber, das es nicht so wirklich was wird, in regionalen Meisterschaften eine 2-takt Klasse einzurichten. Der DJFM hat es 2009 versucht und es musste nach dem zweiten Rennen abgebrochen werden, da sich nur ein bis zwei Fahrer angemeldet haben. Finde das so schon ganz okay. Da der DMSB Pokal ja auch einiges an Bedeutung hat..

LG

von **Robin #40** am Montag 28. September 2009, 18:14

Ich find et joot un bin am Start...

bin mal gespannt ob et Nord/Süd geben wird und auch wie voll der Open Pokal wird...zumindest bei den ersten Läufen...

Als Pokale sind übrigens Doma-Pipes passend für KTM SX 125 gewünscht...schonmal an die Veranstalter ;-)

von **drecksdrifter** am Montag 28. September 2009, 18:39

also: wird es diese Klasse extra geben, also zusätzlich, oder ist das die MX2? Und dann müssen doch die 250f in die open, also MX1?

von **twostrokepimp** am Montag 28. September 2009, 18:57

drecksdrifter hat geschrieben:also: wird es diese Klasse extra geben, also zusätzlich, oder ist das die MX2? Und dann müssen doch die 250f in die open, also MX1?

250 4t muss in den open pokal!

von **SCHUM#64** am Montag 28. September 2009, 19:12

finde es sehr gut, dass so damit wieder eine reine zweitakt-klasse geben wird, und dann auch warscheinlich mit einem recht schnellen fahrerfeld! auch wenn es für die schnellen fahrer, die mittlerweile seit jahren auf viertakt unterwegs sind, vll ärgerlich ist.

vll kommt diese klasse aber 5 jahre zu spät!??? denke, wenn man das so bereits 2003 oder 2004 eingeführt hätte, wäre ein 250-4-stroke boom bei uns d nicht so groß gewesen, schließlich haben sich vor einigen jahren die meisten zweitakt fahrer im pokal einen viertakter gekauft um konkurezntfähiger zu sein.

wobei das am markt nicht viel verändert hätte, da die japanischen hersteller nur kaum auf unseren markt achten uns und hauptsächlich auf die usa fixiert sind. honda verkauft allein in californien 1500% mehr motorräder als in ganz deutschland :-/

von **KawaCarsten** am Montag 28. September 2009, 19:27

und das ist nicht nur bei Honda so. Alle anderen Hersteller bis auf KTM verkaufen dort mehr Bikes als bei uns.

von **Jack L. Hyde** am Montag 28. September 2009, 19:58

Ich bin immer noch skeptisch. Bei uns in Brandenburg wird analog dazu auch eine 125 2T-Klasse eingeführt, aber die anders als der Pokal ohne Altersbeschränkung. An einen Erfolg möchte ich hier jedoch noch nicht glauben, lass mich aber gern eines besseren belehren. So ein richtiges Prädikat sehe ich darin irgendwie auch noch nicht. Der Pokalsieger wird in der folgenden Saison wahrscheinlich eh auf den Viertakter wechseln.

von **VR6-Bert** am Montag 28. September 2009, 20:03

welche altersbeschränkung gilt denn beim hufo pokal? 23?

von **MR #9** am Montag 28. September 2009, 20:18

Jack L. Hyde hat geschrieben:Ich bin immer noch skeptisch. Bei uns in Brandenburg wird analog dazu auch eine 125 2T-Klasse eingeführt, aber die anders als der Pokal ohne Altersbeschränkung.

Woher hast denn die Info? Hab da noch nie was von gehört... Interessant finde ich...

von **miezie666** am Montag 28. September 2009, 20:30

ich finde das (als ueberzeugter hufo fahrer) natuerlich absolut obergeil!
endlich wieder mx sport auf einem bezahlbaren level- ordentlichen motorsound und den duft!
Ob das wirklich gut laeuft wird man sehen- ich hoffe doch das sich viele fahrer einschreiben- wenn ich hier die britischen 2t meisterschaften sehe- die sind randvoll mit fahrern quer duch alle kategorien (ehemalige wm piloten und absolute hobbycrosser)- so dass es wenn denn die resonanz positiv ist man das ganze ausweiten kann auf eine open klasse.
schoen waers.