Welcome Anonymous !

[FastHonda]

hab ein problem mit meiner crf

bin bei dem zylinder mit dem schimms an die untergrenze angelangt .

Die nockenwelle drückt also permanent auf das ventil

ist das ventil kaputt oder ventilsitz ?? oder beides ?

hab keine Ahnung !!

[seppi]

da kann dir vielleicht der lois weiterhelfen...
der hat auch eine crf

[MX Lois]

Häää ???
Motormäsig bin i da a ned so fit !
Aber da wo ich mein Bike immer checken lasse fragst mal am besten !
Der is super drauf und hat echt Ahnung !
http://www.aut-mo.de

[mx-doctor]

Vielleicht mußt blos amal das Ventilspiel einstellen? Wie des bei der Honda geht weis i a net so genau, glaub da muß die Nockenwelle raus???

[MX Lois]

Gute Frage ! Bei den Motor Sachen am 4 Takter bin i immer weng vorsichtig ! Allerdings hat auch bei meiner noch nie was gefehlt ! Nur immer Ölwechseln und waschen , mehr Wartung braucht die nicht

[Deimos]

aber wenn .... dann wirds halt teuer

[MX Lois]

Da fehlt nix , wenn man eine Honda hat !

[Deimos]

Das hab ich bei meiner CR auch gedacht

war ja aber bisher der 1. Defekt

[mx-doctor]

Ich hatt mit meinen KTM`s auch noch nie Probleme. Ventile kontrollieren tu ich so alle 10-12 Std. , war aber eigentlich nur direkt nach dem Einfahren einzustellen, Ölwechsel alle 2-3 Std. und die Mühle läuft...

[MX Lois]

Ölwechsel alle 10 Std. oder so !
Ventilspiel ? Noch nie , bei Honda brauchts das ned !
Aber ich verkaufs jetzt dann sowieso ! Hol mir a 2004er

[FastHonda]

hab den kopf abgeschraubt kann nix feststellen ,schick ihn Montag nach Großewächter die machen das schon....

[Frankymaster]

Hey FastHonda,
Willkommen hier im Forum
ich kann dir zwar net weiter helfen
aber schön das wieder einer mehr den Weg hier zu uns gefunden haben,

und immer schön dran denken, wenn ihr noch andere Crosser oder so kennt, immer schon allen von der Site hier und dem Forum erzählen

[mobster]

ich hab dieses jahr nur einmal das öl gewechselt und der kolben ist auch erst 10h lang drin(seit februar!!!) ich bin dieses jahr ja nur genau 10h gefahren.....ist ja auch ne cr die läuft eh wie ein uhrwerk!!!!!

[mx-doctor]

Beim zwotakter glaub ich reichts ja auch wenn man 1-2 mal pro Saison das Getriebeöl wechselt, wenn du nur 10h gefahrn bist is 1x ok.
Der 4takter braucht da schon awengl mehr Service

[MX Lois]

Ja , aber was i bei meiner CRF mache des is a ned viel ! Kann mich nicht beschweren ! Auf alle Fälle um einiges wartungsärmer als die 426er die ich hatte