AMA SX --- Phoenix --- Rd 2

von **seppi** am Mittwoch 19. Januar 2011, 18:18

was ist eigentlich mit cairoli los dachte der wollte auch sx fahren weis jemand genaueres

ich bin mal so nett und antworte. cairoli darf von ktm aus nicht, weil er sich auf die wm vorbereiten soll und sie das risiko nicht eingehen wollen.

von **sX-racer** am Mittwoch 19. Januar 2011, 23:28

RobRacing hat geschrieben:
NoGloryWithoutPain hat geschrieben:Lasst Ken doch einfach mal sein Ding machen...er muss erfahrung sammeln und da gehört auch zu das man mal Fehler macht vorallem in seinen rookieyear ist das okay.. also einfach mal psss...

...bin da ganz deiner Meinung! Ich finde er macht schon einen klasse Job und das wird steil bergauf gehen...
In diesem Sinne.... Einfach mal psssssss =)

Ride on..

riichtig...

und selbst wenn er sich verletzen sollte, wovon ja einige hier anscheinend ausgehen :roll:

dann besser in seiner rookie saison und kein wm titel, anstatt nächstes jahr und keine nationals

von **ron ron** am Donnerstag 20. Januar 2011, 17:55

seppi hat geschrieben:
was ist eigentlich mit cairoli los dachte der wollte auch sx fahren weis jemand genaueres

ich bin mal so nett und antworte. cairoli darf von ktm aus nicht, weil er sich auf die wm vorbereiten soll und sie das risiko nicht eingehen wollen.

Also wenn das stimmt,warum darf den dann roczen sx fahren und das risiko eingehen? Weil es bei ihm nicht so schlimm wäre weil er weniger chancen auf den WM Titel hat als Cairoli? Versteh ich nicht so ganz was Ktm da los lässt wenns den wirklich so sein sollte! Mfg Scheiß Schnee

von **@bout:bl@nk** am Donnerstag 20. Januar 2011, 18:13

ron ron hat geschrieben:Also wenn das stimmt,warum darf den dann roczen sx fahren und das risiko eingehen? Weil es bei ihm nicht so schlimm wäre weil er weniger chancen auf den WM Titel hat als Cairoli?

Wieso "weniger Chancen auf den WM Titel als Cairoli"? Und außerdem; das Risiko, BEIDE Top-Fahrer für die WM zu verlieren ist nur halb so groß, wenn man nur einen von Beiden in den Staaten fahren lässt. Leuchtet eigentlich irgendwie ein :doubt:

von **Dirtdigger** am Donnerstag 20. Januar 2011, 21:38

Ich kann das nicht glauben ,das man es Tony verboten hat.Wahrscheinlich hat er es selbst eingesehen,das da nix vernünftiges dabei rausskommt.Tony wurde in Genua als 4 ter von Kevin Windham überundet und seine Rundenzeiten waren 3 sec .langsamer.Was er in Bercy gezeigt hat war auch nicht gerade überragend!Da fehlts im schon an Speed und der Barcia war schon ein ganz schönes Stück schneller!Ich hab in jetzt ein paar mal Live beim SX gesehen und so richtig gut hat das nie ausgesehen! Da fehlt im einfach der Rhythmus. Und mit 25 Jahren wirst du im SX auch nicht mehr schneller! Der Zug ist schon lange abgefahren!

von **Kolbenklemmer** am Freitag 21. Januar 2011, 00:47

@bout:bl@nk hat geschrieben:
ron ron hat geschrieben:Also wenn das stimmt,warum darf den dann roczen sx fahren und das risiko eingehen? Weil es bei ihm nicht so schlimm wäre weil er weniger chancen auf den WM Titel hat als Cairoli?
Wieso "weniger Chancen auf den WM Titel als Cairoli"? Und außerdem; das Risiko, BEIDE Top-Fahrer für die WM zu verlieren ist nur halb so groß, wenn man nur einen von Beiden in den Staaten fahren lässt. Leuchtet eigentlich irgendwie ein

und du denkst jetzt du hast mit deiner aussage recht?

von **seppi** am Freitag 21. Januar 2011, 03:04

für diese cairol-sache sollte man mal nen neuen thread aufmachen oder das hier verschieben.

ktm will tony auf jeden fall für die wm schonen bzw. top vorbereiten. nach seinen doch eher dürftigen resulten im sx hat man ihm sicher nahegelegt, das seinzulassen. ken reißt da drüben ganz schön was für ktm, andererseits ist er einem extrem hohen verletzungsrisko ausgesetzt, was die leute bei ktm wahrscheinlich mit einem lachenden und weinenden auge sehen.

von **stefun103** am Freitag 21. Januar 2011, 08:59

Ich denke ihr solltet auch die Vertragswerke der Fahrer nicht unterschätzen.. Ich denke, ohne die Verträge natürlich zu kennen, das bei Ken SX in den US unter und mit Decosters Leitung eh ein Bestandteil des Vertrages war und sein Vertrag sich viel in die US ausrichtet.
Bei Toni wird es wohl etwas anders laufen und er wird so auf die Mithilfe und eben Erlaubnis seines Vertragspartners angewiesen sein. Die haben aber schon einen Kranken dadurch und rechnen jetzt 1 und 1 zusammen. Bei Ken können sie nichts machen, denke ich, auch wenn sie es wohl gerne so wollen würden insgeheim.
Im Grunde ist die Rechnung doch ganz einfach.
Bist du ein guter Fahrer, bekommst du Zugang zu besseren Teams, wirst du noch besser oder Weltmeister, kannst mehr Forderungen geltent machen, Verträgen Zusätze beifügen etc und ich tippe mal wird Toni noch mal Weltmeister, wird der KTM wieder neue Optionen aus dem Ärmel ziehen.Nur hat er seinen Vertrag mit KTM vor über einen Jahr schon geschlossen und Kenny erst vor kurzen, mit der Glasklaren Ansage SX in den USA und weitere Schritte in Richtung ganz rüber zu gehen...war immer seine Aussage, seit Jahren schon! Suzuki hat geschlafen ihm die nötigen Optionen zu bieten und KTM hat zugeschlagen und jetzt müssen sie mitmachen, auch wenn denen der Arsch auf Grundeis geht wenn sie ihn dort crashen sehen ... teuerer Spaß kann das werden mit ihm, geht das Unterfangen in die Hose. Ich denke auch kein zweiter hätte diese Verträge so aushandeln können als Ken zu diesem Zeitpunkt!
Und betrachtet man das Betriebswirtschaftlich wird noch Interessanter.
Ken ist 16 Jahre... schon jetzt ein Weltstar der hat Toni schon jetzt im Image in den USA überflügelt.. da kommt keiner mehr mit von Status. Und KTM will wo viel mehr Motoräder verkaufen.?
Wenn alles glatt läuft für beide dann kann KTM fast 10 Jahre mit Kenny aber mal so richtig Schotter machen. Was würde also Ken machen, würde sie ihm jetzt einen Strich durch Rechnung machen? Vielleicht doch dann zu Mitch gehen, zu Honda US ? oh oh..
Wenn alles gut geht, kann der der neue Überflieger auch drüben werden und richtig einschlagen bei dem Image für KTM! so rechnen die
Und Toni ist wie alt ..? SX jetzt noch ? In die US ?
Der soll hier sein Image weiter pflegen und hier seinen hype in Verkaufszahlen gut machen ..!

von **@bout:bl@nk** am Freitag 21. Januar 2011, 10:59

Kolbenklemmer hat geschrieben:
@bout:bl@nk hat geschrieben:
ron ron hat geschrieben:Also wenn das stimmt,warum darf den dann roczen sx fahren und das risiko eingehen? Weil es bei ihm nicht so schlimm wäre weil er weniger chancen auf den WM Titel hat als Cairoli?
Wieso "weniger Chancen auf den WM Titel als Cairoli"? Und außerdem; das Risiko, BEIDE Top-Fahrer für die WM zu verlieren ist nur halb so groß, wenn man nur einen von Beiden in den Staaten fahren lässt. Leuchtet eigentlich irgendwie ein

und du denkst jetzt du hast mit deiner aussage recht?

Messerscharf analysiert.