500 er 2 Takter warum gibts die nicht mehr ?

von **stolle-mx** am Dienstag 2. März 2010, 19:53

Caterpillar hat geschrieben:

wat´n schöner saurier...

von **[S]ix** am Dienstag 2. März 2010, 22:30

Caterpillar hat geschrieben:Meiner Meinung gibt es nichts "geileres" wie eine schön abgestimmte 500er 2-Takt...

hier meine Aktuelle

hast du vielleicht ein video von dem guten stück ?

von **volkta** am Mittwoch 3. März 2010, 17:53

für was braucht die denn einen so großen tank, spätestens nach 15min fährt man doch nur noch auf der leerlaufdüse... :badgrin:

von **Beck´s** am Mittwoch 3. März 2010, 18:10

volkta hat geschrieben:für was braucht die denn einen so großen tank, spätestens nach 15min fährt man doch nur noch auf der leerlaufdüse...

den braucht die um das gewicht zu erhöhen.. sonst fliechsst damit wech do :lol:

von **miezie666** am Mittwoch 3. März 2010, 20:03

volkta hat geschrieben:für was braucht die denn einen so großen tank, spätestens nach 15min fährt man doch nur noch auf der leerlaufdüse...

der tank iss nich gross wenn man bedenkt das der brocken 500ccm hat- den hat der motor mithilfe des vergasers und der grossen duesen ratz fatz leergenuckelt...

von **volkta** am Mittwoch 3. März 2010, 21:02

vorausgesetzt man hat:

1.) kraft
2.) kondition
3.) eier

bei mir würde es bestimmt ne zeitlang reichen...

von **deep** am Donnerstag 4. März 2010, 16:40

teamchef hat geschrieben:Die Klasse gibt es heute noch -- MX3 !!! aber es gibt in Germany man grade 5-8 Piloten die ne Serien 450 4 Takt an der Leistungsgrenze bewegen können --- und die ist einfacher zu fahren und hat um die 46 PS .... also denn man los ... kaufen !!!!!!

du meinst 57 ps

von **jefster** am Donnerstag 4. März 2010, 18:07

Happy oldskool kx500 racing

.

auf u tube eingeben

Ride On 2 Stroke Rules...

von **heaven and hell** am Donnerstag 4. März 2010, 18:51

weil jef einfach der coolste ist !!!

von **YZ250f´08** am Sonntag 7. März 2010, 13:50

das sind eben noch geräte!
wer mit so einer ne halbe stunde mit richtig gas fahren kann...respekt
da wär ich allein wegen meinem geringen gewicht total überfordert

von **deep** am Montag 8. März 2010, 11:10

ich find die sind nur fürs hill-climbing geeignet ...auf der strecke machen die meiner meinung nach keinen sinn...weiss einer ob die auch im fmx bereich im einsatz sind ?!...aber da gibt es doch so weit ich weiss nur stino 250 kubik :roll:

....

von **nikolaus** am Montag 8. März 2010, 12:00

deep hat geschrieben:ich find die sind nur fürs hill-climbing geeignet ...auf der strecke machen die meiner meinung nach keinen sinn...weiss einer ob die auch im fmx bereich im einsatz sind ?!...aber da gibt es doch so weit ich weiss nur stino 250 kubik ....

Früher gab es eine Serie dafür.Bin von 88-91 Cr 500 gefahren.Ist alles nur Gewohnheitssache.Aber Sicher es hat schon einen Grund warum es die big Bikes nicht mehr gibt.

von **ellisde** am Montag 8. März 2010, 13:46

...bin 1992 auch ne kx 500 grefahren,hatte mit keinem moped soviel stürze wie mit ihr.einfach viel zu brutale leistungsentfaltung.in der regel alles übersprungen.man bekommt die leistung nicht auf den boden,daß ist daß prob.( mit ausnahme im tiefen sand )
wenn man auf "aha" efekte beim fahren steht,sollte man sich ne 500ter zulegen