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[mx200-senjor]

hallo mx meister,

ich habe immer wieder das selbe Problem, ich traue mich nicht richtig springen.
Mein Problem ist : Ich bekomme nicht hin in der Luft die Kupplung zu ziehen um ggf. die Hinterbremse zu treten.
Daher bremse ich das Moped immer zu stark vorm Sprung ab - Hüpf dann kurz und verliere viel Zeit

Wer hat da einen guten Tip ???

Danke

mx senjor

[volkta]

hallo senior,
ich habe es in den ca. 18jahren die ich nun schon fahre auch noch nicht einmal gemacht!!!
geht auch ohne...

[mx200-senjor]

hallo voltka,

aber geht die denn dann nicht aus wenn du auf der Bremse bist?

gruß

[MXGTH]

er meint ohne zu bremsen, denke ich mal..

wenn die körperhaltung stimmt, brauchst sie auch nicht meiner Meinung nach

musst halt immer drauf achten. dass die ellenbogen beim absprung so angewinkelt sind, dass du die Mopete in der Luft noch zu dir ranziehen, aber auch runter drücken kannst

so mach ich's jedenfalls...

[stefanD]

lass einfach das gast stehen vorm absprung....und taste dich langsam ran...zur not kannste auch die vorderbremse nehmen....die rockt dich vorne runter wie sau.....(in der luft)

[stefanD]

hallo senior,
ich habe es in den ca. 18jahren die ich nun schon fahre auch noch nicht einmal gemacht!!!
geht auch ohne...

hmm noch nicht einmal?...was für distanzen springst du denn...10meter?oder haste immer nen perfekten absprung?...

ohne bremse geht schon aber in manchen situationen kommste nich drumrum..

[volkta]

hallo senior,
ich habe es in den ca. 18jahren die ich nun schon fahre auch noch nicht einmal gemacht!!!
geht auch ohne...

hmm noch nicht einmal?...was für distanzen springst du denn...10meter?oder haste immer nen perfekten absprung?...

ohne bremse geht schon aber in manchen situationen kommste nich drumrum..

*schäähm*... nicht einmal!
joo, so 10-12er sind das schon... ich versuche halt den speed vor dem sprung zu haben, an der auffahrt noch ein kleiner gasschub (gerne auch im mittleren drezahl bereich) für die flugbahn (zb bei löchern)... und denn schaun mer mal
selten das ich die auffahrt noch mit benutze zum beschleunigen, wenn da denn noch die kannte hinüber ist lass ich das besser bleiben... muß ja auch noch arbeiten gehen!
diese technik, bis über die kannte volles gas/drehzahl und dann kupplung/bremse machen ja hauptsächlich die 125er fahrer, aber selbst damals habe ich das nicht gemacht...
aber ich bin ja auch nicht das maß der dinge, denke halt bevor man mit solchen feinheiten/spielereien anfängt sollte das springen an sich doch klappen!?!

[stolle-mx]

ich brauche weder kupplung noch bremse... und das schon seit 20 jahren...
mußt halt beim absprung drauf achten das du locker drauf stehst / sitzt...

[rm-125ccm]

also ich spring zwar auch noch nich so gut aber ich kann mein motorrad in der luft gut auch ohne bremse korregieren wenn das forderrad zu weit oben ist geht es sehr leicht mit einfach nur nach vorne lehnen und wenn es zu weit unten is einfach gas das bringt glaub ich jeder hin

[Leo]

also ich nehm wenn dann immer die vorderradbremse, man darf hald net vergessen die wieder los zu lassen, sonst wirds ungemüdlich

[M99]

Es gibt sprünge da braucht man es eigentlich besonders
das Schalten kann einem weiterhelfen wenns nachm Sprung um die Kurve geht. Übe selber gerade damit das Routine wird

[mx200-senjor]

Danke für die Tipps,

habe am Wochenende mal drauf vertraut, dass man nicht unbedingt bremsen muß

Ja es hat geklappt - ich denke habe mein durchschnittliche Sprungweite verdoppelt und ich arbeite dran

[#306]

hatte ich auch zuerst, aber ich habs mir erklären lassen und eine woche später eingeredet das ich kein feigling sein soll .. und nach und nach klappt es ....

[padmaster]

Ist eigentlich recht einfach,habe es schon oft gebraucht!

[KTM-250-SXF]

Man sollte aber mit bremse und Gas in der Luft auch umgehen können man weis nie was für situationen auf einen zu kommen!!!!!!!!
Ich brauch die bremse auch selten aber manchmal muss man korigieren so ist es nunmal!!!!!!!!

Wer sagt er springt immer ohne Bremse der ist unsterblich oder springt nicht richtig oder war noch nie in einer situation wo man bremsen muss!!!!!