Welcome Anonymous !

[AlexBerlin]

Naja, schau Dir mal an, wie Carmichael sein Bike waagerecht in der Luft ist. Der zieht ja nicht nur das Hinterrad rum, sondern das ganze Bike liegt flach. Das meine ich.
Da könnt ich dran verzweifeln, weil mir das unerklärlich ist ! Aber viele können das, und es sieht sooooo einfach aus !!!

Vor 15 Jahren hatte mir mal einer erklärt, dass man die eine Fußraste belasten soll, um das Bike in die Waagerechte zu bekommen. Funktionierte nie !!! Und Carmichael erklärt, dass das ganz einfach ist. Ich kapiers bis heute nicht...

[Schreiber#75]

Drück deinen Lenker richtung Boden - wie Scrubben. dann wirds flach

[KXF250]

flach wirds wen du in der anfahrt ne kurve fahrst und dich einfach schön reinlegst!

he milla alter vollcrossstyla, das video is ja der hammer, und gleich noch zu weit gesprungen

[mxhefti]

die jenigen die es drauf haben haben es auch nicht gelesen und nachgemacht, einfach nur fahren fahren fahren und probieren....und am besten gleich ein paar plastik-kits auf lager haben:-) viel glück

[AlexBerlin]

Naja, so einfach ist das nicht. Ich fahr ja nun schon seit '84 und kann bis heute keine richtigen Whips.

Und das mit "Kurve fahren" hab ich ja auch schon alles probiert, da hauts mich völlig aus dem Gleichgewicht, sodass ich das Bein rausnehmen muss um halbwegs auf dem Moped zu bleiben, verliere dabei fast völlig die Kontrolle und stampfe beim Landen mit dem Fuß auf den Boden. Tat ganz schön weh...
Wenn ich mich manchmal heftig mit reinlege, komm ich mir zwar schon extrem quer vor, sehe dann auf dem Foto/Film aber, dass das gaaaaanix ist...

Wie gesagt, auf dem Video von Seite 1 sieht das so easy aus. Der fährt da im sitzen ran, lenkt nach rechts ein und fliegt waagerecht und völlig quer durch die Luft. Ich begreif das nicht... Also, weiterüben !!!

[SuziRider62]

hier mein versuch, jedoch klappt es einfach nich das hinterrad hoch zu bekommen. hat jemand nen tip für mich?

[MR #9]

Beim Absprung kräftig Einlenken!

[tickerjoe]

WIE DOOF MUSS MAN EIGENTLICH SEIN?!


ICH DACHTE DA STEHT 2008er BAUJAHR? DIE KTM MIT 20 FAHRWERK OHNE AUFKLEBER!

AUFEINMAL IST ES DOCH WIE AUF DEN BILDERN ZU SEHEN EINE 2000ER!


Lächerlich....Immer diese kleinen träumer...

Hau ab vom PC und tu was für die Schule....

[Amon]

was gehtn bei dir!?^^ die bilder sind doch schon gar nich mehr online.. oder doch!?
weiß ich etz ned..
und ich weiß ja nich obs n traum is.. aber es steht halt tatsächlich ne 08er KTM SX 125 mit 20 Fahrwerk drausen nea.. also reg dich mal nich auf wennst es nich mal sicher weißt..
in china is auserdem n sack reis umgefalln.. kümmer dich lieber um sowas.. da weißt wenigstens dass es so war..
und etz back to topic mensch..

[Bobo]

tztztztz KTM.

Wenn überhaupt dann bitte TM Racing.

[Amon]

naja.. da drüber lässt sich reden..
die zwei buchstaben passen ja schon fehlt nur doch das ´k´am anfang nea
Ride On..

[Bobo]

Ich muss ganz ehrlich zugeben in der Kurve verhalten sich die anderen Bikes einfach besser. Man kann mit dem Arsch viel besser arbeiten aber der rest kommt nicht an einer TM Racing ran.

[Amon]

kann ich jetzt schlecht beurteilen.. bin leider noch keine TM gefahren.. =( würde ich aber mal gerne..
aber ich kann auch sagen dass ich mit MEINER KTM 125 SX von 2008 und dem 20 fahrwekr auch super zurecht komme egal ob kurfe oder nich!^^

Aber TM fahren reitzt mich auch schon mal! vll hab ich ja glück und in meinem verein fährt i wann mal eine!^^
Ride On..

[Mav]

Also eigentlich kann man das nich erklären weil das halt auch jeder anders macht !
Ich hab ausprobiert und hab im Moment ne Technik mit der das eig. ganz gut klappt !!

[KTM08]

hier mal ne bilderfolge von mir...

wenn das jemanden helfen sollte...











also ich lehn mich da rein...


das sin von oben die bilder halt näher ran geholt...




ich fahr auch ne kurve ran man muss halt probieren halbwegs neutral zu bleiben un das bike halt zu drehen...oder halt amistyle das du dann halb untern moped liegst^^ aber das können die wenigsten^^