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Das ein oder andere is noch nicht perfekt oder klappt noch gar nicht? Dann fragt mal hier!
von kidracer am Mittwoch 9. April 2008, 14:41
Wollte mal fragen wei man sich verhalten soll wen man auf einer neuen strecke fährt schwerpunkt sprünge.
mfg kidracer
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von rm-125ccm am Mittwoch 9. April 2008, 15:06
also wenn ich wo neu bin fahr ich immer erstma so ein oder zwei ganzlangssame runden ohne zu springen bzw. taste mich in der zweiten schoma bissl ran... auser bei nem rennen natürlich...
so mach ichs auch meistens wenn ich auf ne strecke geh, die ich schon kenn... weil es immer wieder anderer spuren sind und und und
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von kidracer am Mittwoch 9. April 2008, 17:08
danke für die super schnelle antwort so werd ichs dan machen.
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von sammy am Donnerstag 10. April 2008, 16:32
ich fahre auch immer langsam, bis ich mich einigermaßen sicher fühl und die kurven und sprünge kenn.
dann halt so gut es geht das tempo steigern 
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sammy
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von kidracer am Freitag 11. April 2008, 20:58
Vielen dank! also nich einfach volllast rein und hanen auf sonder n paar mal drumrum eiern bis das halt langweilich wird und dan volllast rein 
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von rm-125ccm am Freitag 11. April 2008, 22:23
kidracer hat geschrieben:Vielen dank! also nich einfach volllast rein und hanen auf sonder n paar mal drumrum eiern bis das halt langweilich wird und dan volllast rein 
naja wennste zwei runden ganz langsam fährst und dann auf einmal n hahn aufmachst wirds glaub ich auch nich so... ich werd da einfach immer schneller, kann man irgentwie auch schlecht beschreiben^^
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von kidracer am Samstag 12. April 2008, 12:07
Das bekome ich schon hin...... hofe ich mal 
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von rm-125ccm am Samstag 12. April 2008, 20:26
kidracer hat geschrieben:Das bekome ich schon hin...... hofe ich mal 
jo is ja nich dir größte hürde im mx^^
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von Splix am Sonntag 13. April 2008, 01:02
Fahr einfach so schnell, wie du dich sicher fühlst  Das is wohl die beste Beschreibung
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von Kawa-Rider am Montag 14. April 2008, 18:39
Splix hat geschrieben:Fahr einfach so schnell, wie du dich sicher fühlst  Das is wohl die beste Beschreibung
Ja, sehe ich ähnlich. Bin vor ein paar Jahren bei der Jugend-DM in Wolfsburg ohne groß nachzudenken, schon von Beginn an im Freien Training voll gefahren. Habe mich bei einem Sprung voll verschätzt, eben weil ich die Strecke noch nicht kannte. Das Resultat war ein angebrochenes Becken!
Seitdem genieße ich die ersten Runden immer mit großer Vorsicht.
MfG
Benjamin
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von Indiian Air x3 am Montag 14. Juli 2008, 16:38
kidracer hat geschrieben:Vielen dank! also nich einfach volllast rein und hanen auf sonder n paar mal drumrum eiern bis das halt langweilich wird und dan volllast rein 
Naja sowas kann schnell schief gehen.
Am Besten ist's wie schon gesagt langsam voran tasten und immer schneller werden. So kann theoretisch gesehen am wenigstens passieren. Aber naja man weiß nie vorher was passieren wird
Mancha stürzen sich gleich Vollgas rein und rocken das Feld ohne Stürze Zwischenfälle und co. und andere wirfts schon beim Rantasten ..
Kommt immer auf'n Fahrer an ..
mFg xaiR^
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von kidracer am Dienstag 15. Juli 2008, 08:21
und dan noch was: wie fahrt ihr auf rennen gebt ihr von anfangan vollgas oder wie???
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von -fall3n- am Dienstag 15. Juli 2008, 08:50
da bist du die strecke ja vorher schon gefahren, du fährst die strecke beim rennen ja nicht das erste mal
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von Doomhawk am Dienstag 15. Juli 2008, 08:59
wer sich beim rennen ran tastet macht etwas falsch. 
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von Lazyboy am Donnerstag 7. August 2008, 23:36
´Machs NICH so wie ich:D.. neue strecke, 5. runde, und immer vollgas.. falsch gesprungen, VIEL zu weit und dann sprunggelenk durch^^
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