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[Speedwayrider]

hi,ich als nicht-motocrosser würde gern mal wissen wie ihr euch verhaltet wenn ihr auf eine strecke kommt,die neu für euch is..
fahrt ihr einfach drauf los,oder schaut ihr euch die strecke vorher an,wie ihr springen müsst etc?
was ich noch wissen wollte,wegen übersetzung und fahrwerk was macht ihr da alles?

[DrHossa]

ich lauf einfach ne runde und schau mir die strecke an...danach aufs moped und nem typen hinter her fahren der die strecke besser kennt als ich

[ktm-racerx]

bezüglich der strecke:
Entweder stelle ich mich auf einen hügel und schau mir an wie die anderen so fahren oder ich fahre die strecke konsentriert aber langsm zum kennenlernen ab. So bekommt man dann auch gleich ein besseres gefühl für die strecke.
Bezüglich Fahrwerk und Übersetzung:
Beim Fahrwerk reinige ich nach jeweils 3-4 fahreten die staubkappen
Bei der übersetzung hab ich noch nichts gemacht da ich das motorrad neu gekauft habe und diese noch original ist , aber ich spanne die kette nach ca. 2 fahrten.

[Speedwayrider]

aso ihr ändert nie die übersetzung?in welchen gängen fahrt ihr eig immer?
schalten müsst ihr ja nich so oft ne...
fahrwerk stellt ihr garnix ein oder wie?

[KawaCarsten]

Fahrwerk wird sehr oft eingestellt. Übersetzung ist eigentlich so gut wie immer die selbe und schalten tut glaube ich keiner so oft wie wir MXer.-)

[KirmesBoxer-JoDa]

schalten macht man sehr oft es sei denn man hat automatik.

[Maxwell|55]

Fahrwerk wird sehr oft eingestellt. Übersetzung ist eigentlich so gut wie immer die selbe und schalten tut glaube ich keiner so oft wie wir MXer.-)

Auf jeden Fall die die 2 Stroke fahrn!

[alfred#55]

Fahrwerk wird sehr oft eingestellt. Übersetzung ist eigentlich so gut wie immer die selbe und schalten tut glaube ich keiner so oft wie wir MXer.-)

Auf jeden Fall die die 2 Stroke fahrn!

nimmt sich eigentlich mit ner 250 4 stroke net viel

[Speedwayrider]

irgendwie merkt man oder hört man des gar nicht dass ihr schaltet...
aber woher weiss ich mit wie viel gas ich auf so nen kicker oder table???
ich zu fahren muss?

[ktm-racerx]

ich mach das eigentlich immer so (zumindest bei besonders langen tables), dass ich den am anfang nicht ganz ausspringe sondern mich langsam vorantaste= erst mal bis zur hälfte und dann immer ein stück weiter und irgendwann springt man ihn dann aus. das ist jedenfalls meine methode

[Speedwayrider]

und wenn man sich verschätzt und mit dem front wheel auf die spitze springt?dann gute nacht....

[ktm-racerx]

hab ich auch scho erlebt , war halt unglück auch dabei , aber sonst hat meine methode gefunzt und ich bin den sprung fast immer ausgesprungen

[HKS suspension]

und das schon am zweiten tag auf dieser strecke

[ktm-racerx]

ich wett ich schaffs wieder
aber das fahrwerk war ja auch top eingestellt

[2takt Tommes]

Also...
Neuer Track wo ich noch nie gefahren bin!!
erst mal schauen ob Hart oder weichboden..dementsprechend einstellen Druck-Zugstufe was ich mir natürlich vorher aufgeschrieben habe..empfehlungen meines Fahrwerkmachers..bin nix Profi habe mein Fahrwerk aber überarbeiten lassen..Liegt an meinem Gewicht..hehe
Lange oder enge Kurven in der überzahl...demensprechend den Gabelüberstand wählen,einstellen..
An der Übersetzung ändere ich zu 99% nix
Die Bahn 1x abgehen,zu Fuß oder mit Mountainbike abfahren..hust schieb die Sprünge hoch hehe
Mal schauen wie die Heimspieler dort fahren..
Beim Abgehen die Länge der Sprünge abschätzen..schritte zählen..
dann hab ich ungefähr schon eine vorstellung mit wieviel Geschw.etc auf diese herrlichen Hindernisse drauf zu fahren muss..so ungefähr...
In der 1-? Runde denn Ball erst mal Flachhalten und dann!!!! und nicht zu vergessen nach dem 1x abfahren einmal das Kerzenbild prüfen 2 TAKTE hehe
Nach dem Training oder Race alles aufschreiben fürs nächste mal oder für Ähnliche Bahnen
Ach zum Schalten noch was in 1 Runde ungefähr34384+421555562565266525656565 X so ungefähr jedenfalls.
Das hängt extrem vom Moped ab!!
Beispiel
Vertemati,Vor 4 Takter Getriebe hat nur 3 Gänge,Motor hat Drehmoment und Leistung in jeder Lebenslage
125er 2 Takt ca 35-40Ps bei 12000? oder mehr Umdreh.Maximales Drehmoment bei na so c.a ungefähr 10500umdreh.

war das ne Aussage

mal schauen was jetzt wieder so alles kommt