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Das ein oder andere is noch nicht perfekt oder klappt noch gar nicht? Dann fragt mal hier!
von pyrosteiner am Freitag 10. April 2009, 23:47
Primo hat geschrieben:ja eine Abfahrt runter und dann einach hochziehen kann ich auch ohne tretten 
Dann is es aber kein Wheely mehr sondern ein Manual... 
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von Primo am Dienstag 26. Mai 2009, 15:19
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von domi.b am Mittwoch 27. Mai 2009, 16:01
Smoke hat geschrieben:hallo also ich brauche mal ne tip ob ich mit stiefeln oder normalen schuhen wheelie üben soll. ich glaube mit normalen schuhen hat man am anfag mehr gefühl für die hinterradbremse. oder nicht?
Spätestens wenn du dich lang machst sind Stiefel von Vorteil!
gruß
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von austriia am Mittwoch 27. Mai 2009, 22:33
domi.b hat geschrieben:Smoke hat geschrieben:hallo also ich brauche mal ne tip ob ich mit stiefeln oder normalen schuhen wheelie üben soll. ich glaube mit normalen schuhen hat man am anfag mehr gefühl für die hinterradbremse. oder nicht?
Spätestens wenn du dich lang machst sind Stiefel von Vorteil! gruß
das is mal ein argument ^^
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von proschi am Freitag 9. Juli 2010, 23:22
also du kannst die wheelies mit gas und bremse steuern. zu erst musst du den balance punkt finden wo das motorrad nicht umkippt nach hinten oder nach vorne weil dann kannst du auch beim wheelie schalten und das motorrad schön weit so fahren weil wenn du diesen punkt gefunden hast dann brauchst du auch nicht immer voll am gas hängen das das motorrad überhaupt oben bleibt dann kannst du immer schön eben hin so fahren  ich habs mit nem kumpel nen jahr lang trainiert wo wir den punkt erstmal hatten kam der rest von ganz allein denn beckommt man auch das richtige gefühl für gas und bremse 
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von PitBike am Freitag 16. Juli 2010, 20:52
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von PitBike am Sonntag 18. Juli 2010, 13:58
also am angfang habe ich das so gemacht: erstmal 1 gang rein und dann immer bissel weiter nach hinten dabei erstmal beine unten lassen i-wann hast du dein bike und du stehst auf denn boden dann siehste erstmal wie weit du nach hinten kannst aber man muss auch kraft haben das zu halten sonnst las das lieber und dann wenn du dann dein winkel raus hast dann mal 2 gang rein und dann i-wann nach nen bissel üben kannst du es dann und dafür das du die karre hochbekommst nimm den gabel trick wurde öffters erwähnt
mfg also so habe ich es gelert
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von luke93 am Sonntag 31. Oktober 2010, 19:50
Shadow hat geschrieben:Hmm  Ich fahr noch nicht lange aber trotzdem ^^ Wenn ich im stand bin Gas gebe und die Kupplung fliegen lass geht mein Vorderrad ganz und gar nicht hoch  Ich kann machen was ich will und es geht nicht hoch ^^ Hab ne SX 125
dann stimmt irgentwas mit deinem motor nicht ich hab ne suzuki rm 125 bj 93 39 ps müsste die haben(ich denke ne ktm sx 125 hat 45ps oder noch mehr) und wenn ich damit aus nem anlieger rauskomme und in den 2. gang schalte kommt mein vorderrad schon ganzschön hoch und dann sitze ich in der mitte und ziehe nicht am lenker wheelie geht bis in den 3. gang im sitzen also den wheelie starten und ab 4. gang nur noch im stehen mit dem fahred kann ich auch solange ich will aber mit nem mx bike ist das wieder ganz anders mann muss sich erst an die fußbremse gewöhnen
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von Lichdewald am Montag 1. November 2010, 23:00
luke93 hat geschrieben:Shadow hat geschrieben:Hmm  Ich fahr noch nicht lange aber trotzdem ^^ Wenn ich im stand bin Gas gebe und die Kupplung fliegen lass geht mein Vorderrad ganz und gar nicht hoch  Ich kann machen was ich will und es geht nicht hoch ^^ Hab ne SX 125
dann stimmt irgentwas mit deinem motor nicht ich hab ne suzuki rm 125 bj 93 39 ps müsste die haben(ich denke ne ktm sx 125 hat 45ps oder noch mehr) und wenn ich damit aus nem anlieger rauskomme und in den 2. gang schalte kommt mein vorderrad schon ganzschön hoch und dann sitze ich in der mitte und ziehe nicht am lenker wheelie geht bis in den 3. gang im sitzen also den wheelie starten und ab 4. gang nur noch im stehen mit dem fahred kann ich auch solange ich will aber mit nem mx bike ist das wieder ganz anders mann muss sich erst an die fußbremse gewöhnen
Meine Suzi RM 125 ist Baujahr 2008 und hat standard 32,5 PS Ne KTM SX 125 hat 35-36 schätz ich. Aber 45 Oh Gott, die MX2 Bikes ham "grad" mal 53 PS.
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von Neevok am Dienstag 2. November 2010, 00:25
Ich sach nur- jugendlicher Groessenwahn! Freilich, so als Hobbyhonk schaetzt man schonmal auf 2-4Ps genau und hat dabei keine Ahnung, aber davon jeden Menge!
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von frikadelle188 am Dienstag 2. November 2010, 08:14
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von luke93 am Mittwoch 3. November 2010, 17:52
Lichdewald hat geschrieben:Meine Suzi RM 125 ist Baujahr 2008 und hat standard 32,5 PS Ne KTM SX 125 hat 35-36 schätz ich. Aber 45 Oh Gott, die MX2 Bikes ham "grad" mal 53 PS.
ich rede von 39 bzw 45ps an der kupplung du meinst warscheinlich am hinterrad hier mal techniche daten rm 125: http://www.1000ps.de/motorraeder-SUZUKI_RM_125-3-406http://bikes.motorradonline.de/katalog/ ... uki-rm-125@neevok: was heist hier hobbyhonk ich hab das nicht geschätzt sondern nur aus den technischen daten entnommen bei der ktm wusst ich nicht genau aber ich hab mal gelesen das die 125 exc von 2006 48 ps haben soll @lichdewald: achja und zu dem großgeschriebenen du wiedersprichst dich deine suzuki rm 125 sowie die sx 125 gehöhren zur MX2 klasse
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von Lichdewald am Mittwoch 3. November 2010, 19:29
luke93 hat geschrieben:Lichdewald hat geschrieben:Meine Suzi RM 125 ist Baujahr 2008 und hat standard 32,5 PS Ne KTM SX 125 hat 35-36 schätz ich. Aber 45 Oh Gott, die MX2 Bikes ham "grad" mal 53 PS.
ich rede von 39 bzw 45ps an der kupplung du meinst warscheinlich am hinterrad hier mal techniche daten rm 125: http://www.1000ps.de/motorraeder-SUZUKI_RM_125-3-406http://bikes.motorradonline.de/katalog/ ... uki-rm-125 @neevok: was heist hier hobbyhonk ich hab das nicht geschätzt sondern nur aus den technischen daten entnommen bei der ktm wusst ich nicht genau aber ich hab mal gelesen das die 125 exc von 2006 48 ps haben soll @lichdewald: achja und zu dem großgeschriebenen du wiedersprichst dich deine suzuki rm 125 sowie die sx 125 gehöhren zur MX2 klasse
Achso, du meinst die Kupplung Das mit der MX2 war nur ein Beispiel, weil du sagtest die ktm sx 125 hätte 45 PS, das währe nämlich schon sehr dicht dran an so nem Werksbike.
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von luke93 am Mittwoch 3. November 2010, 20:09
aber es geht ja auch nicht darum wieviel ps die 125 haben ich wollte nur darauf hinaus das eine ktm sx 125 (neueres model also über 2000) definitiv mehr leistung hat als eine suzuki rm 125 bj. 93 und das wenn man im stand vollgas gibt und dann die kuplung springen lässt das teil vorne hoch geht wenn man nicht grad ganz vorne sitzt oder im tiefsand steht, auf eiß, nassem gras, usw.
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von tickerjoe am Mittwoch 3. November 2010, 23:24
Lichdewald hat geschrieben:luke93 hat geschrieben:Shadow hat geschrieben:Hmm  Ich fahr noch nicht lange aber trotzdem ^^ Wenn ich im stand bin Gas gebe und die Kupplung fliegen lass geht mein Vorderrad ganz und gar nicht hoch  Ich kann machen was ich will und es geht nicht hoch ^^ Hab ne SX 125
dann stimmt irgentwas mit deinem motor nicht ich hab ne suzuki rm 125 bj 93 39 ps müsste die haben(ich denke ne ktm sx 125 hat 45ps oder noch mehr) und wenn ich damit aus nem anlieger rauskomme und in den 2. gang schalte kommt mein vorderrad schon ganzschön hoch und dann sitze ich in der mitte und ziehe nicht am lenker wheelie geht bis in den 3. gang im sitzen also den wheelie starten und ab 4. gang nur noch im stehen mit dem fahred kann ich auch solange ich will aber mit nem mx bike ist das wieder ganz anders mann muss sich erst an die fußbremse gewöhnen
Ich möchte ja nicht meckern, aber...Mx 2? 53 PS? MX 2 sind die einen da die- ach genau, die mit 250CCM! 4takt Du meinst MX 1  Meine Suzi RM 125 ist Baujahr 2008 und hat standard 32,5 PS Ne KTM SX 125 hat 35-36 schätz ich. Aber 45 Oh Gott, die MX2 Bikes ham "grad" mal 53 PS.
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