Was machen wenn ich zu weit Springe??

von **Crank93** am Mittwoch 7. April 2010, 19:17

Hey hatte letztens beim fahren die Situation das ich zu weit gesprungen bin und nicht ein bischen

Habe es mal so gehört das man kurtz vor der landung dann einfach gas voll aufreisen soll!!??
Ist das richtig so oder kann ich noch irgendwas anderes machen ??
Gruß und danke!

von **Primo** am Mittwoch 7. April 2010, 19:49

Also gas aufreißen is schon mal richtig kannst auch schon bischen früher machen

Was auch noch hilft is auf dem hinterrad zu landen is halt die frage ob du es dann noch hinbekommst

Kenne mich aus

bin nähmlich bis vor kurzen immer ins Flat vom Table gesprungen aber halt oben drauf

von **Crank93** am Mittwoch 7. April 2010, 19:55

Ja ok danke
ich denke mal das mim vollgas aufreisen ist dafür gedacht das sie vorne hochkommt;)
ja ich gehe ja nicht davon aus wenn ich zu kurtz springe sondern wenn ich bei nem größeren tabel viel zu weit springe

von **felix.haack** am Mittwoch 7. April 2010, 20:12

Körperspannung halten und nicht locker lassen. Im Besten fall auch mit Gas landen, nicht unbedingt Vollgas.

Gruß
Felix

von **Crank93** am Mittwoch 7. April 2010, 20:21

Ok danke

von **mx-freak250** am Mittwoch 7. April 2010, 21:06

Festhalten

von **Crank93** am Mittwoch 7. April 2010, 21:16

von **Asphaltsurfer** am Mittwoch 7. April 2010, 22:47

Bei der Landung ist es immer von Vorteil das Gas zu öffnen, da durch die Motorkraft, die über die Kette übertragen wird das Fahrwerk nicht so tief eintaucht. Unter Gas ist ein Fahrwerk quasi straffer.

von **Crank93** am Donnerstag 8. April 2010, 08:04

ok danke habt mir sehr geholfen

von **Priester** am Donnerstag 8. April 2010, 10:50

Ich hab gelernt bekommen: wenn etwas schief geht, Gas-geben!!!

Wenn das Vorderrad natürlich sehr weit nach oben steht, vielleicht nicht so sehr hilfreich, aber wenn man mal schräg landen sollte oder so, stabilisiert sie sich so eigentlich besser.

von **pyrosteiner** am Donnerstag 8. April 2010, 12:41

Festhalten + Gas wurde schon gesagt... aber mit Gefühl, nicht Vollgas!

Je nachdem aus welcher Höhe Du angeflogen kommst und im Flat landest pass auf Dein Körperteil zwischen den Füßen auf und ein Lenkerpolster ist da auch Pflicht - weis ich aus eigener Erfahrung.

von **Crank93** am Donnerstag 8. April 2010, 15:44

Endlich mal richtig gute antworten nicht so wie in viele anderen Threads

DAnke

von **volkta** am Freitag 9. April 2010, 00:53

Asphaltsurfer hat geschrieben:... da durch die Motorkraft, die über die Kette übertragen wird das Fahrwerk nicht so tief eintaucht. Unter Gas ist ein Fahrwerk quasi straffer.

ich dachte immer das sei nur bei einem kardan-antrieb so, der kettezug (oberhalb der schwingenlagerung) würde den dämpfer beim einfedern unterstützen...???

von **felix.haack** am Freitag 9. April 2010, 07:47

volkta hat geschrieben:ich dachte immer das sei nur bei einem kardan-antrieb so, der kettezug (oberhalb der schwingenlagerung) würde den dämpfer beim einfedern unterstützen...???

und trotzdem zieht das mopped gleich wieder nach vorne wenn du mit gas landest und du schlägst nicht unangespitzt von einer bogenlame in den boden ein. das ist meiner meinung nach eher der sinnd dahinter, die federung knallt bei solchen aktionen meist so und so durch...

gruß
felix

von **brianmxrider** am Freitag 9. April 2010, 08:16

Zu dem Thema fällt mir grad ein Erlebnis ein. Vor 2 oder 3 Jahren bin ich mal damals auf 85er viel zu schnell auf einen Table zu gefahren. Ich weiss heute noch nicht was mich dazu getrieben hat im 4. Gang auf einen nichtmal 10 Meter langen und relativ niedrigen Sprung zu zu fahren und das Gas auch Stehen zu lassen. Wie auch immer.
Direkt hinter dem besagten Sprung folgt in kurzer Distanz eine Rechtskurve. Kriegt man diese Kurve nicht richtig, landet man evtl. in einem Teich/Biotop. Mitten in der Luft hatte ich nun die Wahl. Ich wusste, geb ich jezt Gas um die Landung abzudämpfen lande ich im Nass, dem Bike wird son kleiner Schwimm/Tauchausflug sicher auch nicht gefallen, meinen Eltern schon garnicht :badgrin:

.Also hab ich mich für die Variante kein Gas und irgendwie versuchen die Kurve zu kriegen entschieden. Hat auch soweit nach einem ziemlich heftigen Einschlag geklappt. Ich konnte mich dann an den Streckenrand retten und bin einfach nur vom Moped gefallen und es ging NICHTS mehr. Für die nächsten 3 Tage. Beim landen wurde meine Wirbelsäule zusammen gestaucht und meine Fussgelenke hatten auch was abbekommen. Nach 2 Woche Pause war aber nachher wieder alles in Ordnung. Keine Nachschäden oder sonstiges.
Alles bisschen detailvoller beschrieben

In Wirklichkeit ging in meinem Kopf folgendes ab: Verdammt, muss Kurve kriegen oder Biotop.

Jemandem mal ähnliches passiert ?