Welcome Anonymous !

[Guest]

Moing,

wollt mal so rumfragen. Wie ihr schaltet (also kupplung schleifen oder so). Und wie ihr in Bremst (mit Motorbremse oder so).

Danke

[Kolbenklemmer]

kupplung und schalten kenn ich nicht
kupplung nehm ich nur zum anfahren , anhalten aus der kuve heraus, bei der landung , und wenn ich ma ein bisschen mehr drehzahl brauch

bremsen wenn du bremsen musst, soll besser sein
motor bremse, wenn du nur ein bissel weger geschw. verlieren willst, was weiß ich vorm sprun oder so

[KirmesBoxer-JoDa]

ich bremse immer halb hinten halb vorn.
ich schalt mit der kupplung auch, aber auch in der kurve und halt immer wenn ich denke ich brauche sie.

[twostrokepimp]

kupplung beim landen??? hab ich ja noch nie gehört!

ich nutzt die kupplung eigentlich gar nich, außer anfahren und in ganz ganz engen kurven.

[BaEm-PeiZek]

das thema war glaub ich schon mal.
normalerweise sollte man versuchen so wenig wie möglich die kupplung zu nutzen das man immer die optimale drehzahl hat.beim schalten sowieso ohne kupplung

[Maxwell|55]

ich nutz die Kupplung viel zu oft. Muss mir dass entlich abgewöhnen!!!

[honda-cr-freak]

hat nich ma einer son zitat von so nem pro reingestellt?: hochschalten mit runterschaltn kann man ohne kupplung?

[twostrokepimp]

hat nich ma einer son zitat von so nem pro reingestellt?: hochschalten mit runterschaltn kann man ohne kupplung?

aha, is richtig

[honda-cr-freak]

gutes deutsch ich weiß falls du das meinst O.o

[Bas]

wer schaltet denn mit Kupplung?? Die wird nur zum Anfahren und anhalten genutzt sonst garnicht(schohnt die Kupplung)

[Andre #2]

wer schaltet denn mit Kupplung?? Die wird nur zum Anfahren und anhalten genutzt sonst garnicht(schohnt die Kupplung)

aha sehr schlau. "schont die kupplung" ](*,) dann musst du auch langsam ,und ohne viel gas fahren, das schont den kolben und du sparst auch noch sprit.
dann würde ich an deiner stelle mir mal ein paar vids angucken und schauen ob schnelle fahrer auch nur die kupplung zum anfahren nehmen.
*gott lass es hirn regnen* [-o<

[Sixtyone]

Ich denk mal das ist auch eine Frage, was man für ne Klasse fährt. Ein Buddy von mir auf ner großen 4 Takter brauch die Kupplung wirklich nur zum Anfahren und zum Runterschalten.

Ich fahr Hufu und ohne Kupplung hätte mein Leben keinen Sinn mehr Ich benutz meistens die Kupplung zum runterschalten und in arg sandigen Anliegern. Wenn lange Geraden oder Steilauffahrten sind, dann tu ich oft power-shiften, um den nötigen Speed zu bekommen !

Ist aber glaube ich jedem selber überlassen, wann er die Kupplung benutzt. Die einen kommen besser mit, die anderen besser ohne Kupplung aus, und wenn man mal aus nem Anlieger heraus extrem die Kupplung brauch, dann mal lieber nen Gang runterschalten und eine saubere Linie ziehen, da habt ihr mehr davon

[Sandi]

mal ne Frage... knallt ihr beim starken Durchbeschleunigen z.B: am Start die Gänge einfach so rein oder dreht ihr bis zum Begrenzer? Da müsste der Gang dann doch leichter reinrutschen?!
Was ich noch komishc find is, dass manche sagen hochschalten mit Kupplung, runter ohne bei meiner SV 650 wars z.B. so, dass man beim hochschalten wirklich nur kurz vom Gas gehen musste dann wr der Gang drin (vorher Hebel vorbelasten) aber runterschalten ohne Kupplung
Klingt für mich sehr Getriebemordend^^

Gruß Sandi

[gecko123]

also hochschalten ohne kupplung geht wunderbar... runter eig auch.. benutz die kupplung aber doch öfters auch beim runterschalten.

und in kurven, wenn ich zu faul bin ein gang runterzuschalten!

und eben beim springen, wenn du hinterrad abbremst usw..

gruß
gecko

[Kolbenklemmer]

kupplung beim landen??? hab ich ja noch nie gehört!

ich nutzt die kupplung eigentlich gar nich, außer anfahren und in ganz ganz engen kurven.

na wenn du bei der landung ohne kupplung aufkommst, dann kann das ma zum getriebeschaden führen oder primar antrieb, außer halt bei der landung vollstoff gas