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ohne Kupplung runterschalten .... ???

Das ein oder andere is noch nicht perfekt oder klappt noch gar nicht? Dann fragt mal hier!

ohne Kupplung runterschalten .... ???

Beitragvon schwoisei am Sonntag 3. Dezember 2006, 22:29

Servus Burschen,

wie handhabt ihr denn das mit dem runterschalten .... zieht ihr immer die Kupplung oder stiefelt ihr auch einfach mal ohne Kupplung auf den Schalthebel ???
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Beitragvon blueracer am Sonntag 3. Dezember 2006, 22:46

also ich ziehe die kupplung nur beim hochschalten!! :)
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Beitragvon Fritzei am Montag 4. Dezember 2006, 07:07

hochschalten tu ich immer ohne Kupplung!
ich brauch die Kupplung beim losfahren und beim stehenbleiben.
bremsen in der Luft tu ich nicht und aus der Kurve raus brauch ich selten die Kupplung.

am meisten brauch ich die Kupplung beim bremsen!
(schleifen lassen gegen stempeln vom Hinterrad)

Ps. beim bremsen tu ich runterschalten und benutz ja dann auch die Kupplung...irgendwie..
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Beitragvon carnickel am Montag 4. Dezember 2006, 16:17

ich benutz immer die kupplung.

Start/bremsen
runterschalten nur leicht
hochschalten nur leicht
eckige kurve wo man fast stehen bleibt( bei vollgas kurven lass ich stehen)
und in der Luft

letztens wurden von 2 gleichen Motoren (ca. gleich lange gefahren) die Schaltwelle aus gebaut. mein freund hat sich gewundert warum der gang manchmal von alleine wechselt.
dabei war die Schaltwelle wie neu, bei mein freund aber schon total abgenutzt.
Ich bin aber auhc NICHT son kupplungs töter. Ich brauch SEHR SEHR SEHR selten eine neue Kupplung.

PS: fahre ne suzuki RM 85

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Beitragvon rm-125ccm am Montag 4. Dezember 2006, 18:02

also ich schalte meistens nur ohne kupplug wenns schnell gehen muss und beim runterschalten muss es ja eigentlich nicht schnell gehen. beim raufschalten is das was anderes weil da muss es wirklich schnell gehen und da schlalte ichdan auch ma ohne kupplung obwohls mit kupplung mehr spass macht weilich da besser aufs hinterrad komme und das hab ich zurzeit einwenig geübt. :D :D :D also beim runterschalten würd ich das nicht machen wenns nicht sein muss brauch ich mein getriebe nicht unnötig belasten ;)
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Beitragvon katu88 am Montag 4. Dezember 2006, 20:10

also ich schalt so ca. 80 prozent ohne kupplung brauch sie gröstenteils nur zum anfahren/anhalten
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Beitragvon #306 am Montag 4. Dezember 2006, 20:35

ich schalte nur mit kupplung runter, aber auch nich immer!
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Beitragvon schwoisei am Montag 4. Dezember 2006, 21:46

wie getriebeschädlich ist es dann eurer meinung nach wenn ihr die kupplung so wenig benutzt ?
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Beitragvon Fritzei am Montag 4. Dezember 2006, 21:57

schwoisei hat geschrieben:wie getriebeschädlich ist es dann eurer meinung nach wenn ihr die kupplung so wenig benutzt ?


garnicht schädlich wenn man das mit Gefühl macht, ich drück den Gang ja nicht bei Volllast rein!
ich geh kurz vom Gas runter ;)
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Beitragvon xXx am Montag 4. Dezember 2006, 22:42

Viele verschiedene Versionen.....
Jeder macht es so wie er es für richtig hält und wie er sich schneller fühlt!!

Wenn man an das Getriebe denkt gilt :
Runterschalten kann man ohne Kupplung, raufschalten sollte man mit Kupplung wegen der Last die anliegt! So wird es in den meißten Schulen und Lehrbücher gesagt und ist auch denke ich mal logisch!!
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Beitragvon PALIKUL am Dienstag 5. Dezember 2006, 12:45

Ich verwende eigentlich immer die Kupplung, sehe nicht ganz der Sinn dahinter ohne Kupplung zu schalten, da ich immer einen Finger an der Kupplung habe.

Man braucht auch nur ein wenig auskuppeln ohne den Kupplungshebel komplett durchzudrücken. Ist halt ein wenig Gewöhnungssache, und jeder macht das anderst, ich finde aber dass die Gänge um einiges besser reinflutschen, man kann schneller mit der Kupplung auf unerwartete Sachen reagieren, und auch in der Luft beim Springen hat man so stehts Kontrolle, kann gegebenenfalls mit der Hinterradbremse korrigieren und auch das Getriebe wirds einem danken ;) .
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Beitragvon thorman am Dienstag 5. Dezember 2006, 19:21

Also Runterschalten ohne Kupplung, weil beim Runterschalten gibt man ja normalerweise kein Gas, das heißt, es wirkt keine Kraft aufs Getriebe!
Beim Hochschalten allerdings die Kupplung leicht ziehen, da man beim Hochschalten am Gas bleibt und hier im Gegensatz zum Runterschalten eine Kraft aufs Getriebe wirkt!
Außerdem hat man beim Runterschalten ohne Kupplung den Vorteil, dass der Motor ziemlich mitbremst!

MFG

;)
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Beitragvon Motocrossfreak am Dienstag 5. Dezember 2006, 22:44

Also ik kann nur eins sagen: Ich habe an 2 Trainingsatgen mein motorgeschrottet also ik bin immer ohen Kupplung gefahren (losfahren, kurven,alles einfach) und dann waren dir Gänge schrott.
Also ik sage: Runter geht ohen und hoch einfach man nich mit Vollgas....

Ps.: yamaha yz 85
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Beitragvon RM125_k1 am Mittwoch 6. Dezember 2006, 00:16

du fährst ohne kupplung los??? Geil
und wenn dein motor nach 2 tagen schrott ist war er nix wert.
:!:
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Beitragvon Racing-Maxe am Mittwoch 6. Dezember 2006, 00:47

Also ich tu meistens ohne Kupplung runterschalten!

Beim hoch schalten eigendlich immer, ist unterschiedlich, machmal lass ich auch das gas stehen und tippe nur kurz den hebel an beim schalten!

Sonst wie normal inner luft beim bremsen und natürlich beim anfahren/ bremsen
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