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[der_chris84]

Nabend,

suche hab ich benutzt aber nicht so richtig was gefunden.

folgende Frage: Kann man das pie mal daumen sagen welche lenker neigung/winkel am besten fürs fahrverhalten bzw zum "entspannteren" fahren ist?! gibts da vllt irgendeine hilfe


hab das netz auch schon irgendwie durch, aber is vllt ne komische frage

danke im vorraus

[YZ 250F]

Was besser/schlechter ist kann man eigentlich nicht sagen, muss jeder für isch ausprobieren.
Ich selber fahre ihn eher höher gestellt, wenn du dir mal z.B. Carmichael anschaust, der hat den ziemlich weit unten.

[Janus]

Muss jeder für sich selber einstelle .. fahre ihn eig. auch recht hoch aber auch nich so hoch son mittel hoch ebend ^^

[verte500]

is vorallem auch von deiner körpergröße abhängig. das kann man nich pauschal beantworten. da hilft nur ausprobieren ...

[vor17]

besser ist eig den lenker mehr in richtung körper, also hinten zu haben.weil man dann schon eher druck auf das vorderrad bekommt.
stell dir doch einf mal eine wagerechte stange vor dir vor welche du nach unten drücken willst, das faellt dir doch viel leichter wenn du das in der naehe von deinem schoß machst als einen meter weiter vor dir und vielleicht noch hoeher.
du wirst merken das das vorderrad in der kurve nicht mehr wegrutschen kann, weil du je mit deinem aeusseren ellenbogen nur noch leichten druck ausüben musst da der lenker nun naeher an dir dran ist.
grosse fahrer bleiben da nun leichter mit den kurveninneren knie am lenker haengen.
einf mal die arbeit machen und verschiedenes ausprobieren

[Quernix]

besser ist eig den lenker mehr in richtung körper, also hinten zu haben.weil man dann schon eher druck auf das vorderrad bekommt.
stell dir doch einf mal eine wagerechte stange vor dir vor welche du nach unten drücken willst, das faellt dir doch viel leichter wenn du das in der naehe von deinem schoß machst als einen meter weiter vor dir und vielleicht noch hoeher.
du wirst merken das das vorderrad in der kurve nicht mehr wegrutschen kann, weil du je mit deinem aeusseren ellenbogen nur noch leichten druck ausüben musst da der lenker nun naeher an dir dran ist.
grosse fahrer bleiben da nun leichter mit den kurveninneren knie am lenker haengen.
einf mal die arbeit machen und verschiedenes ausprobieren

Word! Ich bin am Anfang auch zu weit vorne gefahren. Schau den Lenker von der Seite an. Wenn der Schwung nach oben in Verlängerung (paralell) der Gabel ist, dann ist der Lenker in der Position für die er gebaut wurde. 5° von da weg machen schon sehr viel aus.

[moto-x0608]

...denke es kommt lediglich auf die Körpergröße an. ich kann ihn zb wie die meißten garnicht soweit zu mir drehen. komme damit nicht klar und sieht dann aus wie auf einem mofa. bin 1,93m und hab ihn weit nach vorn gedreht so das die gebogenen seiten gerade sind.

mfg rigo