Welcome Anonymous !

[mmr]

Hallo
also soweit ich weiss soll man ja in einer kurve das gas halten also nicht dauernt ning,nig,nig machen. aber wen ich das gas in einer steilkurve halte dan habe ich probs da ich denke ich bin zu schnell. und ich glaube ich bin auch nicht schräg genug.
habt ihr paar tips oder so

[Peterock]

hab das gleiche Prob.
Aber ich schau jetz immer dahin wo ich hin will,also kurvenausgang oder weiterer Streckenverlauf,dann gehts besser,zumindest brauch ich dann das gas nichtmehr ganz zuzumachen.

[mx racer111]

Also jungs wenn es eine langgezogene Steilkurve ist dann gibt es nur eins:
1.mit dem arsch nach vorne,die ellenbogen hoch und druck immer auf die seite der raste geben auf der dein fuss auf der raste steht. D.h.bei einer Rechtskurve links und bei einer Linkskurve rechts.

2.Ist es eine enge Steilkurve dann fahrt so schnell wie möglich in die Kurve rein und nehmt den Schwung mit der Hinterradbremse mit so das ihr das lenkmanöver quasi mit der Bremse ausübt.Ihr müsst dabei aber so schnell sein und so stark die bremse betätigen das ihr nach dem Rutschvorgang exakt wieder in Fahrtrichtung steht denn dann könnt ihr sofort wieder beschleunigen.

[rm-125ccm]

Also jungs wenn es eine langgezogene Steilkurve ist dann gibt es nur eins:
1.mit dem arsch nach vorne,die ellenbogen hoch und druck immer auf die seite der raste geben auf der dein fuss auf der raste steht. D.h.bei einer Rechtskurve links und bei einer Linkskurve rechts.

2.Ist es eine enge Steilkurve dann fahrt so schnell wie möglich in die Kurve rein und nehmt den Schwung mit der Hinterradbremse mit so das ihr das lenkmanöver quasi mit der Bremse ausübt.Ihr müsst dabei aber so schnell sein und so stark die bremse betätigen das ihr nach dem Rutschvorgang exakt wieder in Fahrtrichtung steht denn dann könnt ihr sofort wieder beschleunigen.

die theorie hatte ich auch schon im kopf blos auf der strecke sieht das ganze dann immer bissl anders aus^^

[mx racer111]

Hallo Jungs wenn`s nicht so klappt dann macht doch einfach bei meinem Fahrerlehrgang mit
Mfg

[Thor-rider89]

Hallo
also soweit ich weiss soll man ja in einer kurve das gas halten also nicht dauernt ning,nig,nig machen. aber wen ich das gas in einer steilkurve halte dan habe ich probs da ich denke ich bin zu schnell. und ich glaube ich bin auch nicht schräg genug.
habt ihr paar tips oder so

dan geb einfach weniger gas aber wenn des gas gibts darfste de nicht mehr weniger gas geben. also wenn de ne kurve fährst bremst rein und kurz danach gehste ans gas ganz wenig und ziehst das gas leicht auf. weil der gasgriff ist kein schalter!!!!!!

[mmr]

Hallo
also soweit ich weiss soll man ja in einer kurve das gas halten also nicht dauernt ning,nig,nig machen. aber wen ich das gas in einer steilkurve halte dan habe ich probs da ich denke ich bin zu schnell. und ich glaube ich bin auch nicht schräg genug.
habt ihr paar tips oder so

dan geb einfach weniger gas aber wenn des gas gibts darfste de nicht mehr weniger gas geben. also wenn de ne kurve fährst bremst rein und kurz danach gehste ans gas ganz wenig und ziehst das gas leicht auf. weil der gasgriff ist kein schalter!!!!!!

wie bitte?

[Schwarzmarkt]

Mit Schwung im Stehen reinfahren und am Scheitelpunkt hinsetzen weit nach vorne Bein nach vorne Strecken und voll aufhalten.

[pliskin]

Hallo
also soweit ich weiss soll man ja in einer kurve das gas halten also nicht dauernt ning,nig,nig machen. aber wen ich das gas in einer steilkurve halte dan habe ich probs da ich denke ich bin zu schnell. und ich glaube ich bin auch nicht schräg genug.
habt ihr paar tips oder so

dan geb einfach weniger gas aber wenn des gas gibts darfste de nicht mehr weniger gas geben. also wenn de ne kurve fährst bremst rein und kurz danach gehste ans gas ganz wenig und ziehst das gas leicht auf. weil der gasgriff ist kein schalter!!!!!!

wie bitte?

naja, hab mal gehört das soll eher wie ein Schalter genutzt werden! Sagte mal einer hier sogar im Forumd er im Lehrgang beim Collin war oda so! Ich meine immer geht es nicht aber schon die meiste Zeit!

[Thor-rider89]

Hallo
also soweit ich weiss soll man ja in einer kurve das gas halten also nicht dauernt ning,nig,nig machen. aber wen ich das gas in einer steilkurve halte dan habe ich probs da ich denke ich bin zu schnell. und ich glaube ich bin auch nicht schräg genug.
habt ihr paar tips oder so

dan geb einfach weniger gas aber wenn des gas gibts darfste de nicht mehr weniger gas geben. also wenn de ne kurve fährst bremst rein und kurz danach gehste ans gas ganz wenig und ziehst das gas leicht auf. weil der gasgriff ist kein schalter!!!!!!

wie bitte?

hmm, also du darfst in der kurve nicht vom gas gehen du gibst wenn du in der kurve bist schon leicht gas und ziehst das gas immer stärker auf aber wenn du gas gibst darfst du nicht mehr runter gehen. verstehst???

[mmr]

Hallo
also soweit ich weiss soll man ja in einer kurve das gas halten also nicht dauernt ning,nig,nig machen. aber wen ich das gas in einer steilkurve halte dan habe ich probs da ich denke ich bin zu schnell. und ich glaube ich bin auch nicht schräg genug.
habt ihr paar tips oder so

dan geb einfach weniger gas aber wenn des gas gibts darfste de nicht mehr weniger gas geben. also wenn de ne kurve fährst bremst rein und kurz danach gehste ans gas ganz wenig und ziehst das gas leicht auf. weil der gasgriff ist kein schalter!!!!!!

wie bitte?

hmm, also du darfst in der kurve nicht vom gas gehen du gibst wenn du in der kurve bist schon leicht gas und ziehst das gas immer stärker auf aber wenn du gas gibst darfst du nicht mehr runter gehen. verstehst???

und was passiert wen doch?

[Schwarzmarkt]

Dann eiert das Vorderrad und du kannst Pech haben, dass du übers Vorderrad wegrutscht

[Thor-rider89]

Hallo
also soweit ich weiss soll man ja in einer kurve das gas halten also nicht dauernt ning,nig,nig machen. aber wen ich das gas in einer steilkurve halte dan habe ich probs da ich denke ich bin zu schnell. und ich glaube ich bin auch nicht schräg genug.
habt ihr paar tips oder so

dan geb einfach weniger gas aber wenn des gas gibts darfste de nicht mehr weniger gas geben. also wenn de ne kurve fährst bremst rein und kurz danach gehste ans gas ganz wenig und ziehst das gas leicht auf. weil der gasgriff ist kein schalter!!!!!!

wie bitte?

hmm, also du darfst in der kurve nicht vom gas gehen du gibst wenn du in der kurve bist schon leicht gas und ziehst das gas immer stärker auf aber wenn du gas gibst darfst du nicht mehr runter gehen. verstehst???

und was passiert wen doch?

genau die verst dann unrund und des heißt die kann das vorderrad und das hinterrad wegrutschen. Es bringt au nix wen du in die kurve fährst und voll der hahnen aufreißt und es staubt wie verrückt und alle denken du wärst der schnellste, rund fahren ist die lösung beispiel stefan everts!!!!

[mmr]

Hallo
also soweit ich weiss soll man ja in einer kurve das gas halten also nicht dauernt ning,nig,nig machen. aber wen ich das gas in einer steilkurve halte dan habe ich probs da ich denke ich bin zu schnell. und ich glaube ich bin auch nicht schräg genug.
habt ihr paar tips oder so

dan geb einfach weniger gas aber wenn des gas gibts darfste de nicht mehr weniger gas geben. also wenn de ne kurve fährst bremst rein und kurz danach gehste ans gas ganz wenig und ziehst das gas leicht auf. weil der gasgriff ist kein schalter!!!!!!

wie bitte?

hmm, also du darfst in der kurve nicht vom gas gehen du gibst wenn du in der kurve bist schon leicht gas und ziehst das gas immer stärker auf aber wenn du gas gibst darfst du nicht mehr runter gehen. verstehst???

und was passiert wen doch?

genau die verst dann unrund und des heißt die kann das vorderrad und das hinterrad wegrutschen. Es bringt au nix wen du in die kurve fährst und voll der hahnen aufreißt und es staubt wie verrückt und alle denken du wärst der schnellste, rund fahren ist die lösung beispiel stefan everts!!!!

wie rund fahren?

[Thor-rider89]

Hallo
also soweit ich weiss soll man ja in einer kurve das gas halten also nicht dauernt ning,nig,nig machen. aber wen ich das gas in einer steilkurve halte dan habe ich probs da ich denke ich bin zu schnell. und ich glaube ich bin auch nicht schräg genug.
habt ihr paar tips oder so

dan geb einfach weniger gas aber wenn des gas gibts darfste de nicht mehr weniger gas geben. also wenn de ne kurve fährst bremst rein und kurz danach gehste ans gas ganz wenig und ziehst das gas leicht auf. weil der gasgriff ist kein schalter!!!!!!

wie bitte?

hmm, also du darfst in der kurve nicht vom gas gehen du gibst wenn du in der kurve bist schon leicht gas und ziehst das gas immer stärker auf aber wenn du gas gibst darfst du nicht mehr runter gehen. verstehst???

und was passiert wen doch?

genau die verst dann unrund und des heißt die kann das vorderrad und das hinterrad wegrutschen. Es bringt au nix wen du in die kurve fährst und voll der hahnen aufreißt und es staubt wie verrückt und alle denken du wärst der schnellste, rund fahren ist die lösung beispiel stefan everts!!!!

wie rund fahren?

musst dir einfach einen ruhigen fahrstil angewöhnen nicht immer jetzt Z.B die kurve am ende voll rausbeschleunigen sonder früher ans gas gehen und langsamer raus beschleunigen bist schneller und sparst kraft. oder anbremsen manche dappen voll in die hinterrad bremsen und kommen quer und vorne bremsen si gar ned ja sieht geil aus wenn de quer daher kommst und es staubt. kontrollierte drifts!! Viel im stehen fahren sieht langsamer aus bist aber schneller und sparst kraft...