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Das ein oder andere is noch nicht perfekt oder klappt noch gar nicht? Dann fragt mal hier!
von frankybee am Sonntag 29. Juli 2007, 12:11
moin,wollte mal eure meinung zum kuppeln beim schalten hören...
man hört ja soviel verschiedenes darüber..... 
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frankybee
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von aLaRmAuSLöSeR am Sonntag 29. Juli 2007, 13:39
thema schon mehrfach angesprochen
~> FORENSUCHE!
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aLaRmAuSLöSeR
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von Maximilian Nagel am Sonntag 29. Juli 2007, 13:47
ich ziehe sie immer beim schalten sonst ist das net so gut für die maschiene
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Maximilian Nagel
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von rm-125ccm am Sonntag 29. Juli 2007, 13:51
kommt drauf an wie viel zeit und lust ich habe 
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von SD#15 am Sonntag 29. Juli 2007, 19:43
ich schalte immer ohne!
Das haltet dein Motor leicht aus
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von sonicdarula am Sonntag 29. Juli 2007, 20:31
schalte immer mit kupplung, in der luft und manchmal beim anbremsen natürlich nicht.
im rennen anfangs mit kupplung gegen ende aber dann doch eher ohne
Finde ist ein gutes Training wenn man beim normalen Training die Kupplung benutzt und im Rennen dann halt net is ne hammer erleichterung dann
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von AirWalker am Montag 30. Juli 2007, 12:47
Schon mal versucht beim Vollgas nen Gang reinzukloppen?? Klar geht das..die Frage ist nur wielange!Und wenn man immer ein bischn Gas wegnimmt verliert man ganz schön viel.
Ich ziehe die Kupplung immer bis zum Druckpunkt und schalte dann. Braucht zwar ein wenig Übung aber ist eigentlich ganz easy.
@sonicdarula : Vll solltest du einfach mal ein bischn deine Arme trainieren, das ist auf jeden Fall besser und günstiger und schont die Nerven, da man dann nicht so oft Getriebeschäden hat 
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von rm-125ccm am Montag 30. Juli 2007, 12:59
Maximilian Nagel hat geschrieben:ich ziehe sie immer beim schalten sonst ist das net so gut für die maschiene
hast meine pn bekommen?
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von SD#15 am Dienstag 31. Juli 2007, 10:11
AirWalker hat geschrieben:Schon mal versucht beim Vollgas nen Gang reinzukloppen?? Klar geht das..die Frage ist nur wielange!
das ält dein motor locker aus!
ich schalte immer bei vollgas ohne kupplung!
und hab noch nie etwas gehabt!
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SD#15
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von mmr am Dienstag 31. Juli 2007, 11:29
AirWalker hat geschrieben:Schon mal versucht beim Vollgas nen Gang reinzukloppen?? Klar geht das..die Frage ist nur wielange!Und wenn man immer ein bischn Gas wegnimmt verliert man ganz schön viel. Ich ziehe die Kupplung immer bis zum Druckpunkt und schalte dann. Braucht zwar ein wenig Übung aber ist eigentlich ganz easy. @sonicdarula : Vll solltest du einfach mal ein bischn deine Arme trainieren, das ist auf jeden Fall besser und günstiger und schont die Nerven, da man dann nicht so oft Getriebeschäden hat 
ich glaube sonic hat ausreichend trainierte arme! 
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von HondaMX am Dienstag 31. Juli 2007, 19:29
Ich schalte generell mit kupplung !
Nur beim stehen kupple ich manchmal ohne !
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von tickerjoe am Dienstag 31. Juli 2007, 22:10
hm ka warum hier so viele ohne schalten? ka vll keine kraft
ich meien rgade bei ner hufo mus man immer 2 finger an der kupp haben wenn se scheisse löf bisl ruppeln und abgehts
ich mach das so
vollgas----->kupplung leicht roppen------->gang rein---->und so weiter
ich halte das gas immer eig also wenn ich schalte bleibts wiiiiide open....
so hatste immer leistung und es dauert nicht ers bis sie wider genau die richtige drehzahl hat.....
hier der eine kx fahrer da wie machsten du das bei vollgas?? das geht bei mir garnicht dfer gang geht ohne kupp max bis halbgas rein 
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von Rider#105 am Mittwoch 1. August 2007, 10:23
wenn das motorrad stark unter last geschaltet wird ist das nciht gut für das getriebe. aber es geht.
wenn einer im drehzahlbegrenzer rumfährt, kann er auch mit ruhigem gewissen ohne kupplung schalten, weil da das getriebe nciht den gelichen kräften ausgesetzt ist wie während dem beschleunigen.
d. h. bevor eure leistungskurve abfällt hat das getriebe viel mehr druck als im begrenzer, wenn das motorrad eh nicht mehr richtig zieht.
ich schalte immer unter last und ziehe die kupplung nie ganz durch. es geht ja nur darum dem getriebe den druck zu nehmen und das kann man mit einem finger tun indem man den kupplungshebel nur 2-3 mm anzieht. das reicht um das getriebe zu entlasten und der gang springt leicht rein ohne was zu beschädigen.
beim runterschalten benutz ich keine kupplung.
gruß
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Rider#105
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