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[Lichdewald]

Guten Tag die Damen

Mal ne Frage:

Ist es falsch wenn ich am Ende von ner Kurve die Kupplung ziehe um dann besser rausbeschleunigen zu können?
Oder ist es besser gleich mit sehr hohen Drehzahlen rein zu brettern?

Weil immer wenn ich am Ende von ner Kurve/Anlieger bin denke ich das ich die Drehzahlen zu wenig unten habe und der Motor mich nicht rauszieht

Fahr ne RM 125

[D-one]

probiers hald aus.

[Lichdewald]

probiers hald aus.

Ich weiß nicht ob du mir jetzt einfach auf den Sack gehen oder nur deinen Counter pushen willst, aber sehr hilfreich war dein Beitrag nicht.

[D-one]

eigentlich wollte ich dir ja helfen!

Wieso probierst es nicht einfach mal aus und schaust ob du dadurch schneller wirst.

[Busche]

probiers hald aus.

Ich weiß nicht ob du mir jetzt einfach auf den Sack gehen oder nur deinen Counter pushen willst, aber sehr hilfreich war dein Beitrag nicht.

Ich liebe das Mx Forum.

Ne mach ruhig, bin die Kurven mit der Hufo auch immer mit Kupplung gefahren.

[Schreiber#75]

kommt bei so wenig leistung auch auf den boden an. Im tiefen Sand musste sicher in die Kupplung greifen. Bei hard pack boden musst aufpassen dass dir dein hinterrad nicht wegrutscht und du die maximale traktion aufbaun kannst. aber da hilft all das gerede nix - testen testen testen =)

viel spaß

[drecksdrifter]

Ich finde, dass es keine "perfekten" Techniken gibt, es gibt zwar viele Tipps, und "Regeln", doch kein genaues Regelwerk, ich finde persöhnlich, man sollte so fahren, dass man sicher ist, der Speed kommt...
das man bei ner 125 mit Kupplung fährt ist mehr als normal, ich fahr nur so, Kupplung ziehn, bremsen, hinsetzen, Gas, Kupplung loslassen...

[Lichdewald]

Naja, hab ja jetzt nen Doma Auspuff der mir 2-3 PS mehr bringt, vielleicht klappts dann besser

[drecksdrifter]

Naja, hab ja jetzt nen Doma Auspuff der mir 2-3 PS mehr bringt, vielleicht klappts dann besser

Ja, okay, hast ja ne Suzuki ....hehe

[KTM08]

wieso fährst du nich einfach schleifender kupplung durch die kurve??? gibst vollgas un dosierst die Traktion mit der Kupplung...so mach ich es zumindest oder meint ihr das grade?

weil "kupplung loslassen" is für mich apprupt loslassen un ne schleifen lassen...

[drecksdrifter]

naja, kommt drauf an, wenn ich Tiefsand oder Matsch fahr, dann kommt die auch schneller, ansonsten "schleifen", weil sonst springt die ja wie beim Rodeo...

[Lichdewald]

Naja, hab ja jetzt nen Doma Auspuff der mir 2-3 PS mehr bringt, vielleicht klappts dann besser

Ja, okay, hast ja ne Suzuki ....hehe

Jaja ich weiß, die Maschinen von den Klippenscheißern ham fast 6 PS mehr

Und ja, ich meinste die Kupplung schleifen lassen, nicht apprupt loslassen

[Primo]

Also ich mach das immer so hab auch ein 2takt nebenbei :P
..also ich fahr die kurve mit nem gang wo ich noch nicht so viel leistung hab damit ich die linie schön sauber und gleichmäßig fahren kann und am ende der kurve bin ich dann so in den bereich wo ich durch kurzes zupfen der kupllung joa wie soll man es sagen dann fängt der motor halt an zu gieren und es geht wieder ordentlich vorwärts also ich komm so gut zurecht muss aber jeder für sich rausfinden glaube ich .

[_Hoiza_]

also ich fahr immer mit Kupplung(finger musst e immer obn haben) nehme sie wenn ich sie brauche und den falschen gang erwischt habe, probiere es einfach aus.

[Lichdewald]

Danke für die Tipps Jungs und Mädels.