Welcome Anonymous !

[Troy #66]

Das interessiert mich jetzt mal - Wie startet ihr?

Ich geb bei den letzten 5 sek immer auf de ganze Sekunde nen Kupplungsstoss (mach e bissl auf) und dann wenns Gatter fällt bin ich grad dabei de Kupplung rauszulassen (zumindest meistens )!

Gebt mal ne Meinung und paar Tips!

[Schwarzmarkt]

Das interessiert mich jetzt mal - Wie startet ihr?

Ich geb bei den letzten 5 sek immer auf de ganze Sekunde nen Kupplungsstoss (mach e bissl auf) und dann wenns Gatter fällt bin ich grad dabei de Kupplung rauszulassen (zumindest meistens )!

Gebt mal ne Meinung und paar Tips!

ich hab den 2 halt schon drin dann auch vllt. 6-7sekunden bevor es los geht gas auf ( kupplung is gezogen is ja logisch) und dann lass ich einfach los und häng die anderen ab

[Troy #66]

Ja ne is Kla! Das selbe mach ich ja auch! Aber ich wollt mal nen Verbesserungstip!

[sebastian1]

ich lass bei der 5sek tafel die kupplung immer so weit los, dass sie schon leicht schleift also ich gaanz langsam nach vor roll. und dann kommts halt noch auf die übung und die reaktion an. und glück gehört auch dazu!

[Racing-Maxe]

Ich mach es so:

-2. gang,
-bei 5 sek. die Kupplung schleifen lassen und moped auf bissel über -halbgas halten,
-wenns Gatter fällt Kupplung los und hahn auf
-dann hoffen das alles gut geht

[Schwarzmarkt]

Ich mach es so:

-2. gang,
-bei 5 sek. die Kupplung schleifen lassen und moped auf bissel über -halbgas halten,
-wenns Gatter fällt Kupplung los und hahn auf
-dann hoffen das alles gut geht

du machst den hahn auf nachdem du die kupplung los lässt???

[ProCircuit #27]

Ich mach es so:

-2. gang,
-bei 5 sek. die Kupplung schleifen lassen und moped auf bissel über -halbgas halten,
-wenns Gatter fällt Kupplung los und hahn auf
-dann hoffen das alles gut geht

du machst den hahn auf nachdem du die kupplung los lässt???

er meint dann richtig den hahn auf und nicht mehr hälfte.

[Schwarzmarkt]

Ich mach es so:

-2. gang,
-bei 5 sek. die Kupplung schleifen lassen und moped auf bissel über -halbgas halten,
-wenns Gatter fällt Kupplung los und hahn auf
-dann hoffen das alles gut geht

du machst den hahn auf nachdem du die kupplung los lässt???

er meint dann richtig den hahn auf und nicht mehr hälfte.

ahh achso aber ich mach immer voll auf bevor ich los lasse hat die maschine zu viel power oder was?

[Hoffi #411]

voll aufmachen is falsch da die leistungskurve des motors dann schon wieder bergab geht in den drehzahlbereichen.

[Schwarzmarkt]

voll aufmachen is falsch da die leistungskurve des motors dann schon wieder bergab geht in den drehzahlbereichen.

wieder was dazu gelernt! aber schafft die kx85 das denn ohne dass sie gleich ausgeht???

[Troy #66]

... das heisst: Weiter so machen - nur halb auf und dann warten bis Gatter fällt und auf de Reaktionszeit verlassen oder doch lieber wie oben beschrieben?
Ja bei dr KX geht das, da hatte ich das auch so gemacht und das hatte gut funktioniert!

[rodeo]

das ganze gedönße und gespiele am lenker mal aussen vor.
wenn es möglich ist schaue ich dem typen der das gatter betätigt genau auf die hände,wenn er sich bewegt klopp ich los.
hat bis "jetzt" immer gut gefunzt.keine gebrochennen daumen oder so .
wenn dies nicht möglich ist,dann augen zu und einfach nach gefühl auf.
die richtig guten tipps,wird hier wohl auch keiner preis geben.

weil wie jeder weiss,ist in unserem sport der start die halbe miete

[Troy #66]

Augen zu?????????

[Thor-rider89]

also ich mach es so:

1. 2 Gang einlegen(kxf 250)
2. Ganz nach vorne sitze ( Tank)
3. 15 sek schleifpunkt der Kupplung finden.
4. 5 sek vollgas geben, kurz vor dem schleipunkt der Kupplung.
5. Wenn die Klappe fällt kupplung kommen lassen
6. Immer auf dem Gas bleiben!!!!!!! (beim schalten)
7. wenn das vorderrad steigt kupplung kurz ziehen.

Tipps:
1. Bei manchen RAmpen sieht man ein bolzen der zuckt kurz bevor die Rampe fällt also wenn der zuckt kupplung kommen lassen!
2. Mit der Hacke paar stufen in Boden reinhauen (wenn man wenig grip hat)
3. Manchmal sieht man die Person wo den hebel betätigt!!!

Das waren ein paar tricks von vielen ich hoffe es heut euch was geholfen

ride on e.Müller#89

[Speedwayrider]

also ich würds so machen,wenn des schild kommt noch 2 sek warten und dann vollgas,wenn des ding runter geht,dann kupplung loslassen,wenns vorderrad kommt halt kurz kuppeln...wichtig ganz vorne sitzen,kopf über lenker...