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Das ein oder andere is noch nicht perfekt oder klappt noch gar nicht? Dann fragt mal hier!
von Motocrossfreak am Mittwoch 22. August 2007, 15:16
habe folgendes problem wenn ich in die kurve so rein rolle und dann das gas auf drehe dann is sie meist unterturig und kommt dann erst so 1 sek später...und bei den anderen die in die kurve rein rollen und gas geben bei denen ist die drezahl gleich oben....
liegt es an der fahrtechnik oder an der motorleistung ??? bei mir ist alles std
mfg
#10
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von felix.haack am Mittwoch 22. August 2007, 15:19
schalt mal nen gang tiefer. es gibt auch kurven wo man den ersten gang braucht um optimal durchzukommen!
wenn sie dann aber "schreit" weil zu hohe drehzahl, mach hinten ein kettenrad mit einem zahn mehr drauf, dann zieht sie mehr und du kannst wieder einen gang höher fahren...
gruß
felix
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von tickerjoe am Mittwoch 22. August 2007, 15:25
hmm 85er musste eig immer auch ne gute drehzahl haben
probiers mal so
ca . im 5 gang auf die kurve zu dann ohne kupplung nen gang runter dann kannste hören ob der motor schon gut hochdreht dann kannste den drinne lassen ansonsten noch nen gang runter und in der kurve schalten also am scheitelpunkt wide open und dann schalten
oder due lässt den 4 gang drinne und in der kurve ziehste leich die kupplung dann drehtse gut hoch ohne dass sie seeehr viel langsamer wird und zum ende der kurve lässte den hebel immer weiter los bis sie packt....
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von Motocrossfreak am Mittwoch 22. August 2007, 15:47
.....in der kurve schalten also am scheitelpunkt wide open und dann schalten.....
und wenn es ne links kurve ist ??? ich werde es ma probieren aber ik dachte man sollte inder kurve nicht schalten
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von MX-Killer am Mittwoch 22. August 2007, 15:55
Also bei mir ist das auch so.. Zumindest manchmal.. Ich fahre auch 85 ccm.. ( Eine Yamaha YZ85 Kleinrad ) Was kann ich dagegen tun?
PS: Ich hab die Antworten nid gelesen. 
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von Motocrossfreak am Mittwoch 22. August 2007, 16:12
hey wo kommst den her mx-killer
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von MX-Killer am Mittwoch 22. August 2007, 16:35
Pinneberg bei Hamburg, wieso? 
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von meisterJäger am Mittwoch 22. August 2007, 17:27
MX-Killer hat geschrieben:Also bei mir ist das auch so.. Zumindest manchmal.. Ich fahre auch 85 ccm.. ( Eine Yamaha YZ85 Kleinrad ) Was kann ich dagegen tun? PS: Ich hab die Antworten nid gelesen. 
öhm ja ne is klar.... dann solltest Du das vielleicht mal tun
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von Motocrossfreak am Mittwoch 22. August 2007, 20:13
MX-Killer hat geschrieben:Pinneberg bei Hamburg, wieso? 
hätten war zusammen mal trainieren können
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von Doomhawk am Mittwoch 22. August 2007, 23:00
kupplung...schleifen lassen und schön auf drehzahlen halten...ne 85er ohne drehzahlen kannst de vergessen.
@ MX-Killer
kannst du bitte die yamaha da raus machen oder zumindest nich so groß? es nervt sicherlich nicht nur mich.
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von felix.haack am Donnerstag 23. August 2007, 09:19
kupplung schleifen... wenn ich das schon hör rollen sich bei mir die fingernägel hoch!!! warste schon mal bei janssen im trainingslager? wenn du da in die kupplung greifst wird die dir abgebaut! und es hilft definitiv! kein scheiß, die kupplung ist zum starten da... selten mal reingreifen ok, aber nicht schleifen lassen...
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von pliskin am Donnerstag 23. August 2007, 17:59
Mein Gott lass ihn doch^^!!
Wo sind wir hier nur gelandet 
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von Leo am Donnerstag 23. August 2007, 21:21
so ein gschmarre, man soll immer einen finger an der kupplung haben! sogar beim 4takter
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von MX-Killer am Donnerstag 23. August 2007, 21:34
Motocrossfreak91 hat geschrieben:MX-Killer hat geschrieben:Pinneberg bei Hamburg, wieso? 
hätten war zusammen mal trainieren können
Wieso, wo wohnst du denn?
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von Motocrossfreak am Donnerstag 23. August 2007, 21:49
also kann ik reinrollen kupplung ziehen und gas geben das sie aufjault...und dann kupplung kommen lassen ???
danke für die antworten
mfg
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