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Das ein oder andere is noch nicht perfekt oder klappt noch gar nicht? Dann fragt mal hier!
von biker-4-fun am Sonntag 6. Mai 2007, 19:45
HI Leute,
bin noch Einsteiger und wollt mal fragen, warum man bei vielen Kurven den kurveninneren Fuß nach vorne streckt?
Bitte steinigt mich nicht für diese blöde Frage, ich weiß jedoch echt nicht wofür das gut ist?
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biker-4-fun
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von marrysu am Sonntag 6. Mai 2007, 19:51
Hi,
den Fuß nimmt man zum ausbalancieren.
nach vorne kommt er weil bei schräglage sonst nirgends platz ist.
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marrysu
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von VR6-Bert am Sonntag 6. Mai 2007, 20:03
und nie nach unten hängen oder schleifen lassen. kannst dir ruck zuck das knie verdrehen, kreuzbandriss usw zuziehen. kann ein lied davon singen.  es ist auch zum abstützen da aber nur im notfall bevor man umkippt
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von rm-125ccm am Sonntag 6. Mai 2007, 20:14
naja das wenn das hinterrad weg rutscht oder auch das vorderrad (aber in diesem fall landest du eh meistens im dreck) kannste dich mit dem bei besser aufstellen als wenn es auf der raste wäre
und
man setzt sich ja in den kurven nich genau grade auf die sitztbank sondern eher nach ausen und drückt das motorrad in die kurve rein da würde das bein dann eh stören
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von RM125_k1 am Sonntag 6. Mai 2007, 22:25
Du solltest das knie aber nicht voll ausgestreckt haben. Schau darauf, dass du es immer an bisschen angewinkelt hast. wenn du einhängst hast du mit gestrecktem bein probleme.
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von WederToTNochTeufel am Mittwoch 30. Mai 2007, 21:23
Also der ware grund hat nichts damit zu tun das mann sich schnell abstützen kann und auch nicht zum ausbalancieren sondern oh großes wunder ob ihr es glaubt oder nicht, der fus ist dazu da um denn schwerpunkt möglichst nah ans vorderrad zu bringen um druck zu machen und im idealfall sollte man auch noch die zehenspitzenvorstrecken!
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von rm-125ccm am Mittwoch 30. Mai 2007, 23:51
WederToTNochTeufel hat geschrieben:Also der ware grund hat nichts damit zu tun das mann sich schnell abstützen kann und auch nicht zum ausbalancieren sondern oh großes wunder ob ihr es glaubt oder nicht, der fus ist dazu da um denn schwerpunkt möglichst nah ans vorderrad zu bringen um druck zu machen und im idealfall sollte man auch noch die zehenspitzenvorstrecken!
das ist wahrscheinlich der ursprung
aber das macht doch heute keiner mehr so extrem mit dem zehenspitzen vorstrecken oder
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von RM125_k1 am Donnerstag 31. Mai 2007, 19:17
Ein anderer Gurnd ist auch dass bei einer gewissen schräglage einfach kein Platz mehr da ist für den fuss. Und wer sich schonmal die Fussrasten in die wade geknallt hat weil der Platz zu knapp wurde weiss was ich meine.
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