Finger immer an den Armaturen?

von **Sixtyone** am Sonntag 5. März 2006, 13:38

Oh sorry, des hab ich wohl oder übel überlesen :oops:

Naja im Anlieger lass ich nicht unbedingt die Bremse schleifen...Weis net warum das das Motorrad stabilisieren soll :oops:

von **mxman** am Sonntag 5. März 2006, 13:49

Rider#105 hat geschrieben:
Deimos hat geschrieben:Ich denke mir einfach, wenn ich den Griff komplett mit meiner Hand umschliesse, ich mehr Kraft am Lenker habe, und nicht so schnell ermüde ...

wenn du kraft aufwändest um den lenker zu halten, hast du sowiso schon verloren...

festhalten ok, aber nicht zupetzen bis des rohr verbiegt!

Da spricht der Profi Wahre worte! Mit den Fingern führt man nur den Lenker. Festhalten tut man sich nur mit den beinen...

von **Kalli** am Sonntag 5. März 2006, 21:41

Also ich kenn des nur mit Hinterradbremse. Also diese schleifen-lassen-Geschichte... Und das klappt echt! Die Kiste liegt plötzlich deutlich stabiler. Aber fragt mich nicht warum, und ob's mit der vorderen Bremse geht? Naja, auf nen Versuch kommt's an...

von **Schwarzmarkt** am Montag 20. März 2006, 19:49

ich hab immer 2 an der bremse und 3an der kuplung

von **rodeo** am Dienstag 4. April 2006, 15:31

wenn ich bremse ,ist ein finger an der v.bremse und wenn ich dann im anlieger beschleunige,geht mein finger an den gasgriff.

gekuppelt wird bei mir mit einem finger.

datt geht ganz gut.

ich würde auch gern mit allen fingern am lenker hängen aber die angst in der luft die h.bremse nicht noch schnell treten zu können.bzw einen gasklemmer zu bekommen macht mich irre.

von **KingKiel** am Dienstag 4. April 2006, 15:42

Die Vorderradbremse sollte hauptsächlich in der Kurve leicht angezogen sein,wenn man das Vorderrad in der Spurrille zu halten.Und da ja die Kurven beim Motocross meistens solche haben...
Wenn man da voll reinbolzt in die vordere Bremse,sollte man sich nicht wundern,wenn es einen zerlegt...das hat nichts mit dem Bremsvorgang zu tun.Der muss schon abgeschlossen sein...vom Anbremsen zum Gasgeben am besten die Zeit killen

von **Schorsch82** am Donnerstag 6. April 2006, 23:27

Das mit der vorderradbremse in den kurven funktionert. wenn du durch ne rille fährst und sie leicht schleifen läst bleibt dein motorrad eher in der rille. Probier es mal aus.
wollte es selber net glauben aber es ist echt so.

von **Peyrer** am Freitag 7. April 2006, 08:42

was ist daran nicht zu glauben - es ist doch nur logisch -
wenn du leicht die bremse ziehst federt die gabel etwas ein - das Bike wird handlicher und hat mehr druck auf dem Vorderrad