Fette Sandanlieger

von **Racing-Maxe** am Freitag 29. Dezember 2006, 17:43

Servus!

Also es geht darum wie kommt man am schnellsten durch:

...Einen Tiefen Sandingen Anlieger mit großen Wellen drin...

von **rm-125ccm** am Freitag 29. Dezember 2006, 17:58

also ich mach das so, ich fahr drauf zu und lass mich da einfach reinrutschen und geb dann so ab der mitte wieder gas

hab ma ne frage: wie macht ihr das wenns ne flache kurve is halt nur mit spurrillen und die spur die ihr immer fahr halt geschnitten bzw leicht ´´zerstört`` wird?

von **Racing-Maxe** am Freitag 29. Dezember 2006, 20:34

Na dann fahr ne andere Spur die nicht so schlecht ist! BZW fahr dir ne neue ein

von **freddyfaulig** am Samstag 30. Dezember 2006, 00:16

Racing-Maxe hat geschrieben:Na dann fahr ne andere Spur die nicht so schlecht ist! BZW fahr dir ne neue ein

du schreibst so einen müll , das geht gar nicht !!!!!!!!!!!!
tutu mir leid , aber muss mal gesagt sein !!!!!!!

von **Racing-Maxe** am Samstag 30. Dezember 2006, 00:25

freddyfaulig hat geschrieben:
Racing-Maxe hat geschrieben:Na dann fahr ne andere Spur die nicht so schlecht ist! BZW fahr dir ne neue ein

du schreibst so einen müll , das geht gar nicht !!!!!!!!!!!!
tutu mir leid , aber muss mal gesagt sein !!!!!!!

Wenn du deinen super konstruktiven post noch begründen würdest hätt ich ja garnichts dagegen, aber so...

von **freddyfaulig** am Samstag 30. Dezember 2006, 00:28

Racing-Maxe hat geschrieben:
freddyfaulig hat geschrieben:
Racing-Maxe hat geschrieben:Na dann fahr ne andere Spur die nicht so schlecht ist! BZW fahr dir ne neue ein

du schreibst so einen müll , das geht gar nicht !!!!!!!!!!!!
tutu mir leid , aber muss mal gesagt sein !!!!!!!

Wenn du deinen super konstruktiven post noch begründen würdest hätt ich ja garnichts dagegen, aber so...

na ja .... warum bist du als mod geflogen ????????????????????
bestimmt nicht weil du aus der tiefsten zone kommst !
:lol:

von **Racing-Maxe** am Samstag 30. Dezember 2006, 00:30

Tja, ich weis nicht wieso ich kein mod mehr bin... aber wenn ich es noch wäre, würde ich deine ganzen beiträge löschen... Nur so aus Jux und weil ich dich nicht mag

von **Buccaneer** am Samstag 30. Dezember 2006, 00:33

Racing-Maxe hat geschrieben:Tja, ich weis nicht wieso ich kein mod mehr bin... aber wenn ich es noch wäre, würde ich deine ganzen beiträge löschen... Nur so aus Jux und weil ich dich nicht mag

vllt ist das schon der erste grund^^

so wie ich oben erkärt habe war vlt bissle dumm :roll:

also die spur die ich fahre wird von anderne spuren gekreuzt. dadruch kommen in die spur ein paar wellen. und wenn man nun in den wellen immer wieter ausfährt wirds imer beschissener. andere Spuren komm auch nich klar. also wie mach ich das am besten ein gas und durch?^^

von **Racing-Maxe** am Samstag 30. Dezember 2006, 00:37

Buccaneer hat geschrieben:
Racing-Maxe hat geschrieben:Tja, ich weis nicht wieso ich kein mod mehr bin... aber wenn ich es noch wäre, würde ich deine ganzen beiträge löschen... Nur so aus Jux und weil ich dich nicht mag

vllt ist das schon der erste grund^^

Tja, wenn so ist...mir egal

von **Rider#105** am Samstag 30. Dezember 2006, 02:25

Racing-Maxe hat geschrieben:Servus!

Also es geht darum wie kommt man am schnellsten durch:

...Einen Tiefen Sandingen Anlieger mit großen Wellen drin...

Bin weiß Gott kein Sandexperte,aber wenn du ne ziemlich langgezogene Kurve meinst dann würd ich sagen im stehen, Oberkörper leicht ins Kurveninnere geneigt und eher in Rücklage, damit du das Vorderrad entlastest.

Bei engen Kurven kommt es halt drauf an wie eng die ist ob im sitzen oder im stehen.

Aber würd mal sagen grundsätzlich ist im Sand stehen immer das bessere.

Gruß.

von **AirWalker** am Samstag 30. Dezember 2006, 10:36

Jups Rider #125 hat recht.. immer schön im stehen fahren. Da wir die Kurve nicht kennen , und diese langen Sandkurvens sehr vielfältig sind kann man dafür keine perfekte Anleitung geben...

Vielleich solltest du mal schauen , oben es in der Kurve noch andere Spuren gibt wo keine Wellen drinn sind. In weiten Kurve ist das meist außen oder innen , weil 95% der Fahrer immer in de Mitte fahren. Und dann kannst du außen Anfahren und dann die Kurve kreuzen..

von **Honda Tom** am Sonntag 31. Dezember 2006, 13:30

Racing-Maxe hat geschrieben:
Buccaneer hat geschrieben:
Racing-Maxe hat geschrieben:Tja, ich weis nicht wieso ich kein mod mehr bin... aber wenn ich es noch wäre, würde ich deine ganzen beiträge löschen... Nur so aus Jux und weil ich dich nicht mag

vllt ist das schon der erste grund^^

Tja, wenn so ist...mir egal

Entschuldigt wen ich mich da jetzt einmische,aber hir gibts genug Fahrer die einfach nur um Rat fragen.Ich kann mir echt net vorstellen das einer davon lust auf euern Kinderscheiss hat,so dämlich kann man doch nun echt net sein oder?
nen guten Rutsch ins neue Jahr an dieser stelle noch!!