Welcome Anonymous !

[Peterock]

moin,fahrt ihr mit ner 125er im 1.Gang???
ausser eventuell anfahren mein ich jetz....
ich fahr in engen Kurven(keine Steilkurven) schon im 1.weil mein mopped einfach überhaupt nicht zieht wenn ich im 2.gang leicht untertourig bin.
aber wenn ich dann noch kurz aus der kuve rausbeschleunige dreht sie halt relativ hoch....
also legt ihr den 1. Gang überhaupt irgendwann mal ein????

[canny#32]

ja natürlich. wozu gibt es wohl einen ersten gang???

anfahren, also beim start sollte man allerdings auch im zweiten (wenn es der boden hergibt)


is langsamen kurven oder nach einem waschbrett zum beschleunigen für einen table nutz ich den ersten gang schon. zumindest bei der 125er.


cu

Frankie32

[Schwarzmarkt]

hm ich nehm den eigentlich nur zum anfahren danach mindestens im 2.

[thorman]

Also ich benutz den ersten schon mit. z.B. bei engen kurven- wenn du innen rum fahren willst und nicht durch den Anlieger, dann brauchst schon den ersten. Aber ansonsten den 2.

[-hardy-]

also ich fahre ne 250er und den ersten Gang benutz ich nur zum anfahren ... auch in engen Passagen, da muß halt die Kupplung herhalten.

lg hardy

[2takt Tommes]

Also ich bei meiner 250er brauch den 1 eigentlich gar nicht.....
Starten(Startmaschine eh im 2...
ach doch im Fahrerlager beim zur Strecke rollen da ist der 1 drin
In engen Kurven reicht das Drehmoment bei ner 250er eigentlich wenn nicht kurz Kupplung....so ist bei mir!!!
Bei ner 125er denke ich (hab meinen Sohn gefragt )ist der 1 in ganz langsamen Kurven-innen-ne gute Wahl allerdings muss mann dann auch rucki zucki hochschalten...unter vollast nur anne Kupplung zupfen und den 2 drin!!

Hängt aber auch alles von der Übersetzung ab!!!!!!!!
die mann fährt.........

Ach ja.das bezieht sich natürlich auf 2 Strokes!!!!!!!!!!!!
die wahren MX BIKES....

[Sixtyone]

geht ja aber um die hufu...


klar brauchst du den ersten gang...

[sebastian1]

geht ja aber um die hufu...


klar brauchst du den ersten gang...

aber seeehr selten, wenn überhaupt.

kenn zumindest keine strecke wo ich eine kurve im 1. gang fahr.

[VR6-Bert]

nehme nur zum normalen anfahren den ersten gang bei der hufo. ansonsten minimal den zweiten auch in engen kurven. starten auch im zweiten

[mx-bomber]

den 1. hab ich bei meinem hufo auch ganz selten benutzt.läßt das ding doch eh ständig schreien weil im unteren drehzahlbereich nen hufo ja keinen lack hat(mußt dann halt nen bissel mit der kupplung arbeiten und kommt auch nen bissel auf die übersetzung und dem boden an)

[carnickel]

lass jodeln dit ass!!!!


ich zähl die gänge gar nicht mit hauptsache es geht vorran.

2Stroke 4 ever!!!!

starten tuh ich manchmal auch im ersten(tipp von busty wolter^^)

[VR6-Bert]

wenn ich den ersten ausdrehe und in den zweiten schalten will kann das haken dadurch zeitverlust. deshalb nehme ich den nie. man hat ja noch ne kupplung obwohl ich die auch bei der hufo recht selten nutze

[speedmaster!]

den 1. gang benutze ich nur in extrem engen kurven sonst habe ich nur den 2. drin und kannst ja auch mit der kupplung spielen wenn du den 2. hast, dann klappt das schon

[#306]

ich arbeite sehr viel mit kupplung , am kurveneingang zieh ich meistens kupplung und dann vollgas und kupplung fliegen lassen .... ich komm damit klaaa .....

[Ratters]

auf ner hufo kannste eig komplett vollgas fahren und alles mit der kupplung regeln! wenn du mit vollgas in die kurve fährst merkst, wo der schleifpukt ist und dann noch n bill weiter zihst dann geht das io!!!