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Welche MX für bis 2500€

Liebe Anfänger, bitte schreibt eure Fragen die Ihr nicht woanders im Forum finden könnt hier rein!

Welche MX für bis 2500€

Beitragvon Nelsonpelly am Montag 22. Juni 2009, 21:19

Hi
Ich würde neben meiner Gixxer gerne mal abseits der Strasse fahren. Dazu hätte ich gerne eine MX.
Habe schon diverse Machienen gefunden.

Die Maschiene muss Stvo konform sein, damit ich damit in den Hoppe Park fahren kann.

Gefunden habe ich bisher:
KTM 400 EXC
KTM GS 300 RD
KTM LC 620

Die 300er ist für 1500 ungefähr zuhaben.
Bitte klärt mich auf worauf ich achten muss und warum das eine oder andere Motorrad n Vorteil hat.
Danke Euch

Nelsonpelly

P.S Komme aus dem BremerRaum wer also was interessantes hat
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Beitragvon Whipmaster0815 am Montag 22. Juni 2009, 21:29

ahm mx??da würd ich dir die GS oder LC empfelen :lol: nee sag mal ist das dein ernst??
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Beitragvon Nelsonpelly am Montag 22. Juni 2009, 21:36

Whipmaster0815 hat geschrieben:ahm mx??da würd ich dir die GS oder LC empfelen :lol: nee sag mal ist das dein ernst??

Erste Antwort und dann sowas. Es ist mein Ernst will damit halt Hobbymäßig fahren, habe aber kein Auto mit Anhängerkupplung.
Die GSX R die ich sonst fahre kommt da wohl nicht soweit. Hilfe wäre hier nett.
Ich kenne mich halt da 0 aus, daher schreibe ich ja im Anfängerforum und erhoffe mir qualtitativ hochwertige Anworten.

Was ist bei der GS das Problem?
Die LC 620 ist glaube ich auch einfach zu schwer oder?
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Beitragvon biker-4-fun am Montag 22. Juni 2009, 22:17

Schon mal an ne 250 oder 300er EXC gedacht?
Die GS ist glaub ich schon ziemlich veraltet, mit der wirst nur Probleme haben, glaub mir, ich hatte auch mal so ein altes Ding.
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Beitragvon Nelsonpelly am Montag 22. Juni 2009, 22:40

biker-4-fun hat geschrieben:Schon mal an ne 250 oder 300er EXC gedacht?
Die GS ist glaub ich schon ziemlich veraltet, mit der wirst nur Probleme haben, glaub mir, ich hatte auch mal so ein altes Ding.

Genau sowas schwebt mir vor, bei der 300 EXC stand dann aber irgendwie dabei das sie baugleich der gs 300 rd ist?

hätte gerne was bis 400ccm, muss auch nicht nur KTM sein
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Beitragvon BigMac am Dienstag 23. Juni 2009, 15:37

öhm ich glaub du scheinst nicht zu wissen wie viel kraft hinter so nen teilen steckt..kannste net mit ner straßenmaschine vergleichen und um ne ktm wirst du wohl nicht rumkommen wenns ne enduro sein soll mit der man auch mal auf der strecke fahren kann...yamaha,suzuki usw bauchen net so wirklich dolle enduros...ich würd dir ne 250 bzw 300er exc empfehlen die machen spaß
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Beitragvon Andi-WR am Dienstag 23. Juni 2009, 15:54

wieso sollte er bitteschön um ne ktm nicht herum kommen?? gibt doch genügend andere hersteller, die auch sehr gute enduros bauen, und bei denen sogar das fahrwerk funzt! siehe tm, gasgas, husky, usw.
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Beitragvon cr_patrick am Dienstag 23. Juni 2009, 16:17

Andi-WR hat geschrieben:wieso sollte er bitteschön um ne ktm nicht herum kommen?? gibt doch genügend andere hersteller, die auch sehr gute enduros bauen, und bei denen sogar das fahrwerk funzt! siehe tm, gasgas, husky, usw.


stimme dir vollkommen zu!!!
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Beitragvon Nelsonpelly am Dienstag 23. Juni 2009, 16:20

ich habe ne ktm 4exc im Auge allerdings BJ 96.. Ist das ok oder sollte man erst ab Bj ??? kaufen.

Am liebsten wäre mir, ihr nennt mir mal n paar und was die kosten dürfen
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Beitragvon biker-4-fun am Dienstag 23. Juni 2009, 23:07

Wenn du wirklich nur 2500€ ausgeben willst, würde ich dir zu einer 250 oder 300 er EXC raten, eventuell auch eine 300er GasGas. Viele werden jetzt zwar sagen, das es für einen Anfänger eine 125er auch tut, jedoch würde ich bei längerer Anfahrt zur Crosstrecke auf der Straße eine 250er oder 300er bevorzugen, da die 125er für die Straße zu schwach ist. Und eine 250er ist auch nicht so schleißig wie eine 125er.
Du bekommst zwar um das Geld auch Viertakter, jedoch sind diese meist schon sehr alt und erfordern mehr Wartung. Da du dich nach deinem Post doch eher nach einem Anfänger anhörst würde ich dir zu einer 2takt raten, bei der 4-takt wirst bei reparaturen und wartungsarbeiten als Anfänger mehr probleme als beim 2-takt haben und wenn was kaputt wird (was bei einem 2500€bike schnell mal sein kann), wirds beim 4-takt deutlich teurer.
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Beitragvon Gast am Mittwoch 24. Juni 2009, 08:30

biker-4-fun hat geschrieben:Wenn du wirklich nur 2500€ ausgeben willst, würde ich dir zu einer 250 oder 300 er EXC raten, eventuell auch eine 300er GasGas. Viele werden jetzt zwar sagen, das es für einen Anfänger eine 125er auch tut, jedoch würde ich bei längerer Anfahrt zur Crosstrecke auf der Straße eine 250er oder 300er bevorzugen, da die 125er für die Straße zu schwach ist. Und eine 250er ist auch nicht so schleißig wie eine 125er.
Du bekommst zwar um das Geld auch Viertakter, jedoch sind diese meist schon sehr alt und erfordern mehr Wartung. Da du dich nach deinem Post doch eher nach einem Anfänger anhörst würde ich dir zu einer 2takt raten, bei der 4-takt wirst bei reparaturen und wartungsarbeiten als Anfänger mehr probleme als beim 2-takt haben und wenn was kaputt wird (was bei einem 2500€bike schnell mal sein kann), wirds beim 4-takt deutlich teurer.

Danke das mal ne Anwort die einem wirklich weiterhilft..
Ab welches BJ soll man ne 250er oder ne 300er kaufen?
Worauf muß ich da achten?
Gast
 

hmm

Beitragvon m1xer am Samstag 25. Juli 2009, 11:16

also wenn du einen kauftipp haben willst:
- yamaha wr400 oder grösser ------2000-3000 euro
- suzuki drz 400 -------------------2500-3200 euro

das sind zwar keine reinen crosser aber damit wird deine strassenfahrt auch nicht gleich zur qual und die haltbarkeit ist extrem höher als bei andern Kisten mit strassenzulassung.
übrigens ist das nur meine meinung!!!

mfg
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Beitragvon goonride851 am Mittwoch 29. Juli 2009, 11:42

sorry aber bis jetzt waren keine guten tips dabei.
also erstens finger weg von ktm! schrauben haufen!!!!

1 willst du wenig schrauben, repaeratur kosten gering halten und einfach nur spass haben dann kauf nen 2takter, für anfänger 125er! da kannst kaufen alle yapsen!

willst du 4takter dann in der preisklasse nur yamaha! yzf 250 weil die yamsen am besten von der verarbeitung sind, 4takter schon ewig herstellen und die als einziger hersteller keine probleme mit ventilen ventilsitzen usw haben.

jeder der was anderes erzählt hat nur glück gehabt!
kawa kannst ab bj 08 fahren aber dann nur wenige betriebsstunden.

generell bei allen mopeds nach betriebsstunden schauen!! so ein moped hat ab ca 60 stunden anfälligkeiten, je nachdem wer die gewartet hat und wer darauf gefahren ist.

ich brauch z.b nach jedem rennwochenende ne neue kupplung und nen satz reifen. lasse nach 8 h öl wechseln, also viertakter heisst pflege pflege pflege.
dann kommt noch die unbekannte dazu, kannst ne top honda kaufen die wenig betriebstunden hat und trotzdem geht ein kurbelwellenlager an arsch mit reperatur usw. 800 euro.

also persönlicher tip kauf nen zweitakter!
goonride851
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Beitragvon -fall3n- am Mittwoch 29. Juli 2009, 11:47

was ein dummes geschwätz. wenn die ktm in gutem zustand ist, kann man die genauso kaufen wie die japaner...
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Beitragvon FleXX am Mittwoch 29. Juli 2009, 17:50

halte den kompleten post von goonrider für sinbfrei..

die alten drz´s springen kaum an bzw wirste dich tot treten bis sie an ist...
denke mal ne gasgas,husquarner,ktm oder yamaha wird für deinen bereich geeignet sien.
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