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[husky09tc450]

ich weiß noch nicht recht wann ich hoch oder runter schalten muss....kurven ,berg ab, berg auf lange gerade etc...

könntet ihr mir sagen wann ich in welcher situation von welchem in welchen gang muss....

bisher mache ich anfahren2ter hoch in den dritten..kurven wieder 2ter berg auf 2ter ,berg ab 3 oder 4

das ist bestimmt nicht gerade das beste schätze ich

[Kawa#69]

das hörst du doch;).. wann geschaltet werden muss.. kommt ja auch drauf an, was du fährst und wie du fahren willst, sonst kannste alles im 2ten und 3tem gang fahren geht auch..
also ich fahre nach gehör..

[Langston#27]

ich könnte jetzt nicht mal sagen in was für einem gang ich was fahre, entweder es zieht oder es zieht nicht...wenn se aufheult halt eins hoch schalten...wenn se am abwürgen ist dann wieder runter.^^

man kann nicht sagen das man jede kurve oder jeden hang im 2. gang fährt...1. kommts auf die situation drauf an und 2. auf das motorrad...ne 125er kannst de vllt mit en 2. gang nur in die kurve, da der 3. nimmer zieht und mit nem größeren bike kann man noch locker im 3. rum...

also hör auf dei bike was es dir sagt

[Benny-250SX]

kann mich dem von Langston nur anschließen. Das kriegst mit der Zeit raus. Anfahren im 2. und so hört sich doch ganz gut an. Allerdings was hast du für ein Bike?? Ich kann mit meiner 450er auch locker im dritten durch die Kurve weil die da eh wieder rausschiebt. Und schnelle Passagen sind mit dem vierten auch locker drin. Da muss das Bike ja nicht unbedingt im hohen Bereich vom dritten rumkreppeln.

[sx125 racer]

fahr einfach nach gefühl. konzentrier dich lieber auf die technik wenn du nen berg voll raufziehst musst du auch mal hochschalten oder wenn du jetzt mal nen step down stpringst dann kannst du auch hochschalten usw . ambesten du hörst darauf was der motor dir sagt, ob er zieht oder ob er bremmst. ob du schnell fährst oder langsam aber wenn du längere zeit fährst dann bekommst das schon rein

[Moris]

Das kann man doch garnicht pauschal sagen oder.....

Es kommt ja darauf an was für ein Berg, was für ne Kurve und wie schnell du diese fährst.
Wenn du nach der Kurve Gas gibst und die Kiste nur schwer auf Drehzahlen kommt bist wohl zu hoch im Gang.

[morice277]

ich möchte jetzt mal eine vermutung aufstellen:

aufgrund seines namens,der da lautet ,,husky09tc450" . liegt die vermutung nahe,dass er ne 450er husky fährt.

is halt nur ne vermutung

aber jetzt ausm hüftgelenk brauchst du nur 2. und 3. und wenn mal ne lange gerade is auch mal den 4.

[husky09tc450]

ja genau. fahre eine husqvarna tc 450..

ok danke für die antworten..habe auch schonmal gehört erst auf technik achten und so...aber gehört schaltebn nicht zur fahrtechnik dazu??

[austriia]

also ich weiß ja nicht aber wenn dir das gefühl für den motor fehlt bist du dann sicher das eine 450er das richtige für dich ist ??

[Amon]

das hab ich mich auch gerade gefragt ob es das richtige ist..
Am besten is doch wenn man mit 125 2t anfängt.. da muss mer schön viel schalten und arbeiten.. da lernt mans richtig... also is meine theorie...

Und man schaltet meistens nach gehör.. wird der motor zu laut dann schalt nen gang hoch... fängt er an abzusaufen oder sich zu verschlucken (weil zu hoher gang, zu viel benzien) dann schalt nen gang runter!

Hoff konnte dir bischen weiter helfen! Mfg Alex