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Kolben einfahren

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Kolben einfahren

Beitragvon hetorider am Dienstag 11. März 2008, 12:34

Hallo,

ich habe gerade zum ersten Mal einen neuen Kolben eingebaut und wollte fragen wie- und wie lange ihr den so einfahrt.
Habe eine 250er 2T.

Danke, und Grüsse
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Beitragvon bims am Dienstag 11. März 2008, 14:59

Nur die ersten paar Runden nicht direkt Vollgas,ansonsten braucht er keine besondere Einfahrzeit.
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Beitragvon CR Hufo Racer am Dienstag 11. März 2008, 15:44

Ich fahr in vill 5 mins ein.
Am Anfang hat man doch am meisten Leistung.
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Beitragvon luki-racing am Dienstag 11. März 2008, 19:19

ich fahre imemr zwie tank füllungen ein immer bischen unterturig dauert zwar ein bischen aber naja ich mach das schon immer so .
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Beitragvon Fritzei am Dienstag 11. März 2008, 19:24

hier wird schonwieder totaler Müll gelabert :idea:

richtiges Einfahren:

1. im Stand bei erhöhtem Standgas laufen lassen bis sie heiss ist (Kühler checken)
danach komplett abkühlen lassen!

dabei dehnt sich zuerst der Kolben aus und passt sich beim abkühlen dem Zylinder an, ist ja beides nicht 100% rund.

2. warm laufen lassen und 15min langsam fahren, max Halbgas, viel Schalten, viel Lastwechsel, hohe Drehzahlen sind kurz erlaubt.
danach komplett abkühlen lassen!

3. auf die Strecke und langsam anfangen, jede Runde schneller werden,
nach 10min kannst full pinned den großen Tabel nehmen
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Beitragvon luki-racing am Dienstag 11. März 2008, 19:45

wenn du meinst
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Beitragvon rider #105 am Dienstag 11. März 2008, 20:22

da gibts ca. 1000 theorien wie man das machen , machs wies im Buch steht oder wie du meinst das es richtig sein könnte :roll:
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Beitragvon cdueing am Dienstag 11. März 2008, 20:35

ein bischen mehr öl rein , schön warmlaufen lassen und dann die ersten paar runden unterturig fahren, dann voll pin .... das wichtigste is meiner meinung nach das warmlaufen , wenn die noch kalt is und du gibts vollgas kann dir der kolben auch nach 10 std umme ohren fliegen ....
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Beitragvon Husqvarna-Lucas #154 am Dienstag 11. März 2008, 21:31

Meiner 85er hatte ich einen Tag vor einem Schlammrennen fertig (Zylinder+Kolben) bin ins freie Training uns ganz normal wie immer gefahren und gedreht in dem Schlamm auch........finde viele übertreiben es mit dem einfahren.....aber naja jedem seine Sache
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Beitragvon pyrosteiner am Dienstag 11. März 2008, 22:51

In den Handbüchern steht oft was von ner Stunde Einfahrzeit und nicht nur 5 Minuten. Ich weis von vielen das die nach dem Kolbenwechsel die Maschine erst mal 5 Min nur im Stand auf Leerlauf laufen lassen...

Fritzeis Vorgehensweise find ich somit sehr gut, so sollts sein.
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Beitragvon hetorider am Mittwoch 12. März 2008, 09:41

Fritzei hat geschrieben:hier wird schonwieder totaler Müll gelabert :idea:



3. auf die Strecke und langsam anfangen, jede Runde schneller werden,
nach 10min kannst full pinned den großen Tabel nehmen


Danke für die Infos. Nur das mit dem grossen Table - wenn das nur so leicht wäre :lol:
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Beitragvon 2takt Tommes am Donnerstag 13. März 2008, 01:35

Im Stand Warmlaufenlassen -dann mit Mittlerer Drehzahl-Gefühl-richtig warmfahren.
Motor Abkühlen lassen-WICHTIG!
Nochmal schön Warmfahren.
Motor abkühlen lassen-Wichtig!
und dann voll Pinne :D
Am Wichtigsten ist-wie vorher schon mal geschrieben
Das Warmfahren und dann das Abkühlen!!!!
Machen das schon immer so...und es war immer OK so ;)
Kenne aber auch Leute die sofort Pinne geben und geht auch...
meistens zumindest... ;) :evil:
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Beitragvon WHIPWHIP am Donnerstag 13. März 2008, 13:58

Fritzei hat geschrieben:hier wird schonwieder totaler Müll gelabert :idea:

richtiges Einfahren:

1. im Stand bei erhöhtem Standgas laufen lassen bis sie heiss ist (Kühler checken)
danach komplett abkühlen lassen!

dabei dehnt sich zuerst der Kolben aus und passt sich beim abkühlen dem Zylinder an, ist ja beides nicht 100% rund.

2. warm laufen lassen und 15min langsam fahren, max Halbgas, viel Schalten, viel Lastwechsel, hohe Drehzahlen sind kurz erlaubt.
danach komplett abkühlen lassen!

3. auf die Strecke und langsam anfangen, jede Runde schneller werden,
nach 10min kannst full pinned den großen Tabel nehmen



Dies ist die einzige Methode wie "MANN" einen neuen Kolben einfahren sollte.Wer meint das es anders geht der solls machen ich prophezeihe aber gleich, dass das weder gut für den Zyli noch für den Kolben oder für die Kurbellwelle gut ist!Wer einen Kolben einbaut und ihn mit dieser "Holzfäller-Methode" einfährt der wird nicht lange Spass an seinem Moped haben und Leute die so denken sollen doch bitte ein Schnitzel in den Ansaugstutzen stecken villeicht frisst der kolben ja wenigstens das,wenn er hunger hat ;)
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Beitragvon Andi-WR am Donnerstag 13. März 2008, 14:38

so wie vom fritzei erläutert stehts aber auch in diversen benutzer-handbüchern...
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Beitragvon WHIPWHIP am Donnerstag 13. März 2008, 14:48

Andi-WR hat geschrieben:so wie vom fritzei erläutert stehts aber auch in diversen benutzer-handbüchern...


Hab ich doch auch grade mit meiner "Schnitzel-theorie" grade nochmal untermalt das das die einzig richtige Methode is :)
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