fragen zum schalten generell!

von **eastbeast** am Dienstag 2. März 2010, 22:24

hallo!
ich will mir jetzt eine 125er anschaffen und hobbymäßig mx fahren!
ich möchte zu nächst das fahren auf unserem gelände (geschlossenes Betriebsgelände) üben!
aber ich bin noch nie vorher schaltung gefahren! ähhm könnt ihr mir das erklären?

muss man z.b die kupplung wie beim auto langsam kommen lassen oder so?

wäre sehr hilfreich und nett

mfg

von **Thay** am Dienstag 2. März 2010, 22:33

Also schalten ist im prinzip ganz einfach.

Beim anfahren den Schleifpunkt der Kupplung finden (Kupplungshebel durchziehen, ersten Gang rein (nach unten tippen)), Kupplung mit Gefühl kommen lassen, Gashahn mit Gefühl aufdrehen und dann den Kupplungshebel in ner fließenden Bewegung ganz kommen lassen. Dann solltest du zumindest schonmal fahren.

Sobald du fährst, brauchst du keine Kupplung mehr. Das Getriebe kann es locker ab ohne Kuppelvorgang zu fahren. Also dementsprechend einfach den Ganghebel nach oben tippen und weiter beschleunigen. Für den Anfang würde ich dir aber trotzdem empfehlen kurz an dem Kupplungshebel zu ziehen um erstmal nen Gefühl zu kriegen. Sobald du nen Gefühl für die Maschine hast, kannst dann das Kuppeln weglassen (ausser beim anfahren halt). Ist extrem ungewohnt, bringt dir aber nur Vorteile.

Üben üben üben ist aber das beste Mittel um das Schalten zu lernen.

von **Rm125 :)** am Mittwoch 3. März 2010, 14:20

hm...das mit dem schaten ganz ohne kuplung würde ich lassen

ich hab schon 2 Getriebe gekillt....
ich machs so , das wenn ich schakten will z.b vom 2ten auf den 3ten Ganf zupf ich nur leicht an der Kupplung , damit das Getriebe beim schaten nicht unter vollast ist.

gruß Rm125

von **KTM-125** am Mittwoch 3. März 2010, 18:32

Thay hast du gut erklärt

Und natürlich wenn du stehen bleiben willst die Kupplung ziehen und den Leergang reintun, dann kannst du die Kupplung loslassen ^^ ...
Ich habe immer die Schwierigkeit, dass ich den Leergang nicht sofort "finde"

ich weiß wo er liegt, aber schalte manchmal in den 2. Gang ^^

von **YZ250f´08** am Mittwoch 3. März 2010, 18:58

also falls die schaltfolge für dich noch nicht ganz klar ist:

5
4
3
2
Leerlauf
1

wenn du nun vom 1. in den 2. willst den Schalthebel ganz hoch "drücken", wenn du in den leerlauf willst mit viel gefühl

von **KTM-125** am Mittwoch 3. März 2010, 19:27

Ich weiß wo die einzelnen Gänge + Leergang liegen

...
Nur ich habe nicht immer grade das passende Gefühl dafür :lol:

von **YZ250f´08** am Mittwoch 3. März 2010, 21:19

KTM-125 hat geschrieben:Ich weiß wo die einzelnen Gänge + Leergang liegen ...
Nur ich habe nicht immer grade das passende Gefühl dafür

Hey,
die Gangfolge war auch eig mehr für eastbeast gedacht...war vll bisschen falsch formuliert

von **Thay** am Mittwoch 3. März 2010, 21:26

Rm125 hat geschrieben:hm...das mit dem schaten ganz ohne kuplung würde ich lassen ich hab schon 2 Getriebe gekillt....
ich machs so , das wenn ich schakten will z.b vom 2ten auf den 3ten Ganf zupf ich nur leicht an der Kupplung , damit das Getriebe beim schaten nicht unter vollast ist.

gruß Rm125

Hm.. Hast du die 2 Getriebe denn gekillt als du gezupt hast oder ohne Kupplungsvorgang?

Und regelmäßiger Ölwechsel ist natürlich auch essentiell. Aber jedem das seine.. gibt halt die die sagen "Kupplung anzupfen" und die die ohne Kuppeln fahren. Jedem das seine. Ohne kuppeln ist mit sicherheit nen Tick schneller, mit Kupplung ist das Gewissen beruhigt.

Und wer den Leerlauf nicht direkt findet, der muss halt nochmal ankicken.

von **KTM-125** am Donnerstag 4. März 2010, 14:55

YZ250f´08 hat geschrieben:
KTM-125 hat geschrieben:Ich weiß wo die einzelnen Gänge + Leergang liegen ...
Nur ich habe nicht immer grade das passende Gefühl dafür

Hey,
die Gangfolge war auch eig mehr für eastbeast gedacht...war vll bisschen falsch formuliert

Dann tut es mir leid, dass ich es falsch verstanden habe

von **Rm125 :)** am Donnerstag 4. März 2010, 16:15

ich schalte immer mit Kupplungszupfen ,außer natürlich halt runter

Ölwechsel mach ich immer alle 2mal fahern

von **deep** am Donnerstag 4. März 2010, 16:29

ich schalte auch mit angetippter kupplung...hab bei meiner alten susi rm125 auch ohne geschalten, war auch nie was mitn getriebe....aber sich ist sicher^^....

von **eastbeast** am Freitag 5. März 2010, 00:33

danke! an alle

von **madin4** am Donnerstag 22. September 2011, 22:12

ich shclate nach meim getriebeschaden immer mit kupplung also außer wenn cih über ne löchrige piste fahre dann schalte ich wenn das hinterrad in der luft ist
sons timmer mit hoch und runter
is eifnach fürs gewissen
speed kann man auch mit kupplung haben vorallem bei der 125er wo du die kupplung sowieso oft brauchst